中国西部网消息 

   (阎世德朱静渊)从兰州出发到重庆，熟悉的人都知道首先要走宝兰线，然后再转走宝成线，再由成都到达重庆。然而，随着数十名铁道部专家于5月10日到达甘肃岷县，和即将召开的兰渝铁路专家调研新西北西南铁路通道会议，这一传统的路线将得到根本的改变：兰渝铁路直接通车这一跨越世纪的伟大构想即将付诸实施，该路段投资300多亿元人民币，全长1000多公里，跨越甘肃、四川、重庆三省市8个地州市区和20多个县，其中三分之二的工程在甘肃境内实施，将有700多公里的铁路通过甘肃3个市州地区和相对比较偏远的9个县城。该路段的修建，不仅可缩短兰州到重庆将近1000多公里的路程，而且对铁路所通过的9个县城的人民将带来可观的经济效益。

兰渝铁路打通西北西南通道，一直是志士仁人的宏伟梦想，早在1917年，孙中山先生就曾有过这样的实业计划，然而，近百年后的今天，孙中山先生的这一夙愿，将在今天变成现实。据了解，该计划是按照今年由温家宝总理主持的《中长期铁路网规划》会议中的“打造新的西北西南铁路通道”的有关精神作为实施意见，实施国家跨越式发展铁路运输的战略部署，加快西北西南铁路建设的前期工作。目前业已展开调研活动。据悉，兰渝铁路在甘肃境内通过永靖、临洮、渭源、岷县、宕昌、临潭、卓尼等9个县城，在甘肃境内全长700多公里。