西安消息　今年4月，陕西西安市公交一公司为提高车辆运行效率，降低营运成本，在104路公交线路试行“2车3人制”，把司机每天工作时间延长到了近15小时，司机们为此感觉不堪重负。

　　所谓“2车3人制”是指3名司机轮换驾驶2辆公交车，每工作两天休一天。具体到104路公交车，每天早上5点40分第一班车到晚上11点最后一班车，每个司机每天开7圈，工作时间约15小时，净驾驶时间为9小时左右。按照以前每天8小时工作制，每个司机平均每天开4．5圈，净驾驶时间约为6小时。

　　对此，104路公交司机表示不满，他们认为行车中安全是第一位的，新工作制把驾驶时间延长了近3小时，现在司机们每天都是疲劳驾驶，疲惫不堪。万一发生事故，乘客和行人的安全谁来负责？

　　据公交一公司党委办公室郑先生介绍，公司是为实现减员增效、降低人车比，而在104线路上试行效率更高的“2车3人制”，待时机成熟还要逐步推广到其他线路。

　　104线路公交车队队长陈弋解释说：在新的工作制度下，司机每天上班的时间虽然被拉长至15小时，但多拿了近400元加班费；况且司机并非连续驾驶，开完每圈后都会有25分钟的休息时间，中午还能午休，总的算来每天能休息近3小时。

　　陈弋还说：104线路试行新制度前，公司让司机根据个人精力自愿报名，如果觉得累还可以退出。但针对此说法，104路公交司机们说：如果不‘自愿报名’，就要被调到其他线路上，这根本就是强迫！”据一位司机反映，已有几名司机不愿接受“2车3人制”而离开。《华商报》供稿（来源：信息时报）