本报讯（记者李国勇）5月12日，宝马汽车在上海举行新闻发布会，宣布奖金最高的高尔夫球赛———BMW亚洲公开赛将在上海隆重展开。而此前，奥迪已把全球规模最大的业余高尔夫球锦标赛之一———奥迪quattro杯高尔夫球锦标赛首次引入中国。

　　5月2日，戴－克与北汽控股在中国合作生产梅赛德斯－奔驰C级和E级轿车的计划获得国家发改委的立项批准。这标志着德系三驾马车在中国进入实质性角逐阶段。

　　宝马、奥迪竞争已白热化

　　此前，奥迪一直独霸国产豪华车市场。随着去年宝马开始在国内生产，奥迪的独角戏时代结束。相对于宝马，奥迪的最大弱势在于其品牌影响力。因此在国产宝马下线不久，一汽大众便喊出了“我们是中国唯一成熟的豪华车制造商”的口号。今年3月份又把奥迪quattro杯高尔夫球锦标赛首次引入中国，以确立奥迪在目标消费群中的影响。

　　而宝马也不甘示弱，首先把奥迪在博鳌论坛的赞助权抢了过来。这给业界的印象无疑是宝马正在攻占奥迪的山头。

　　奔驰落地宝马奥迪加速

　　同时，戴－克与北汽控股在中国合作生产梅赛德斯－奔驰C级和E级轿车的计划虽然刚于5月2日获得批准，但奔驰的销售网络建设早已起步，今年其在国内的销售商就将达60家。这一点无疑是走在前面的。

　　随着奔驰最终落地，宝马奥迪也加快了步伐。国产宝马在不到一年的时间内，已经有了5款车型。奥迪也加快了推出产品的步伐，两款国产奥迪也将于近日下线。（来源：广州日报）