5月13日广州突降暴雨，引发大堵车。据5月14日《信息时报》报道，天河北路金田花园对面路段由于雨天路滑，发生了两车相碰的小事故，引起该路段开始行车缓慢，双向司机为抢道而互不相让，而交警迟迟未到，就在场面乱成“一锅粥”之际，一名路过该路段的外国人挺身而出，走到十字路口中心充当“临时交警”指挥交通。在老外的指挥下，严重的堵塞现象开始缓解。目睹这一幕的司机和乘客事后告诉记者，自己当时真是“百感交集”！

　　记者用“有趣的一幕”来形容该场面，并两次引用司机和乘客说的“百感交集”一词，但至于具体“感”的是什么，记者没透露。或许他们“感”的是交警“迟迟未到”，不够敬业；或许他们“感”的是老外的“挺身而出”，反衬出国人缺少勇于担当公共事务的责任心和魄量。但笔者只有“一感”，那就是：国人的规则意识缺乏。

　　笔者注意到报道中的这点信息：发生了两车相碰的小事故后，当时并没有引发大面积堵车现象，而是因为双向司机为抢道互不相让，致使车辆横七竖八地纠结在一起，才造成几公里范围内的大面积堵车。可见司机们的规则意识是何等地缺乏。类似这类事件我们难道见得还少吗？中国之所以成为世界上车祸的高发地区，这与国人的交通意识也即是规则意识缺乏密切相关。

　　在今年广州市人代会上传出消息，人大代表张伯君一针见血地指出，广州堵车是人为因素造成的。他分析说，从道路情况来说，广州比上海、北京要好很多，之所以堵车现象日益严重，原因在于三点：一是司机不遵守交通规则，抢道、违章驾驶而致事故频发，造成交通堵塞；二是交通管理不得力，一些交通管理人员对违章现象视若无睹，不纠正不制止；三是交通红绿灯设置不科学、不合理（见3月28日《新快报》）。同是人代会上透露的消息，广州市有23.3%的人违章穿马路，严重路段达66.7%。据有关资料显示，广州市行人违章过马路导致的交通事故占事故总数的一半以上，每年伤亡人数近千（3月29日《信息时报》）。

　　不惟广州是这样，全国各地情形大多与此相仿佛。

　　林子明先生在今年第一期《书屋》杂志上撰文《认真极处是执着》，内举一个例子，转引如下：首都师大政法教授房宁有次从伊豆半岛乘车去东京，路遇堵车，成千上万辆车子堵了上百公里，虽然大家都急着赶往东京办事，但没有一辆车鸣笛，没一辆车超车插队，旁边的左车道一直空着，顺着此道可以直达东京，但硬是没有一辆车违章上左道，规规矩矩地一寸寸挪，前后耗时10多个小时，不可思议的是，自始至终不见一位警察在维持秩序。房教授由衷地感慨：这真是个令人害怕和敬重的民族！

　　我们这儿的司机是为抢道而互不相让，日本司机是为遵守交通规则宁愿多等10多个小时，虽然大家都心存同一个功利目标：早到目的地早干事早挣钱，只不过前者把利益看得高于一切，后者把规矩看得高于一切。相比之下，日本人的规则意识真让国人汗颜！

　　从一件小事或某个现象中往往能够看出一国民众的整体素质，这位老外以自己并不熟练的交通指挥手势给在场的所有市民上了一堂生动的公民常识课，但愿在场市民能由“百感交集”再上升到理性认识，从中体悟到与外国人的差距，树立规则意识，提高国民素质。(稿源：红网)(作者：王学进)(编辑：杨国炜)