本报5月15日讯（记者 唐婷实习生旷星星）上个世纪80年代，我省汽车产业曾一度跻身全国前十，之后一些优势逐渐丧失，落至第十七。现在，汽车产业正走向一条重新崛起之路。在今天进行的我省汽车行业协会换届会议上，副省长郑茂清放言，“湖南汽车行业完全有可能回归全国前十位”。

　　经过多年的努力和发展，我省汽车产业优势日趋明显：长丰猎豹越野车的产销量连续4年居国内同行第一；北汽福田长沙汽车厂工程车去年销售近10亿元；湘机、中联、三一的特种车辆制造在全国的名声鹊起。

　　数据显示，去年，我省生产各类汽车6．8万辆，同比增长50．17％。全行业完成销售收入205．32亿元，增长51．48％，实现利润12．09亿元，资产总额达到272．08亿元。新任省汽车行业协会会长、长丰集团董事长李建新认为，湖南汽车要超过一汽、二汽、上汽等所在的强势省份，非常困难，但回归前十位很有希望。除了越野车外，我省的特种车、农用车等极具特色，尽管总量上无法超越，但可以将某些品种做到全国最大。

　　按照规划，2005年，汽车行业规模以上企业的销售收入将达到350亿元，2007年达到500亿元，整个机械装备制造业在全省各工业行业中销售收入率先过1000亿元，其中汽车产业将占到半壁江山。