本报讯（记者李桂文通讯员凌云）　备受各方关注的港珠澳大桥建设目前进展如何？省发展和改革委员会近日透露，经粤港澳三方同意，港珠澳大桥前期工作协调小组已委托北京的中交公路规划设计院开展工程可行性研究，对项目的落脚点、路线走向、通道形式、交通量预测、经济效益等进行研究和比选，并涉及水文、环保、航运、地质、地震、气象等19个研究专题。目前可行性研究工作已经启动，计划在今年年底完成研究报告，随后将按基建程序上报国家决策。

　　前期工作协调小组已成立

　　据悉，广东省委、省政府高度重视港珠澳大桥项目，明确指示按“前瞻、全局、务实、互利”和“技术可行、经济合理、时机成熟、加快推进”的原则务实推进大桥的前期工作。按照省政府的要求，省发展改革委员会已牵头成立由省交通厅、国土资源厅、建设厅、港澳办、环保局、珠海市政府等单位组成的“港珠澳大桥广东省前期工作协调小组”。

　　去年8月初，国务院同意推进开展大桥建设前期工作，要求尽早研究通道形式、走向、三地的接驳点和环境、水文、航道的影响等技术可行性和经济合理性问题的前期工作。随后，粤港澳三方组成了港珠澳大桥前期工作协调小组，香港方为召集人。

　　据透露，经粤港澳三方同意，港珠澳大桥前期工作协调小组已于今年2月委托北京的中交公路规划设计院开展工程可行性研究工作。在工程可行性研究中，研究单位将对项目的落脚点、路线走向、通道形式、交通量预测、经济效益等进行研究和比选，并对关系项目可行性的水文、环保、航运、地质、地震、气象等19个专题进行研究。

　　目前中交公路规划设计院已开始开展工程可行性研究的外业调研等工作，可行性研究报告计划在今年年底完成。在可行性研究报告完成后，将按基建程序上报国家决策。

　　建大桥促珠三角西部发展

　　在今年初召开的省十届人大二次会议上，林华景等省人大代表提出关于加快港珠澳大桥建设的议案。代表们提到，近几年，珠江三角洲西部、粤西等城市连续多年投入大量资金用于交通基础设施，大大改善了珠江三角洲西部、粤西甚至西南地区通往东部的交通条件。但由于珠江三角洲现有的5个粤港之间的陆路全部设在珠江三角洲东部，珠江三角洲西部城市及粤西地区与港澳的交通联系十分薄弱，影响了经济的发展。

　　目前江门市连接珠海、澳门的江珠高速公路及西部沿海高速公路江门至珠海段已破土动工，并将于2005年底前完成，江肇高速公路的建设也已启动，可望2005年开工建设，因此港珠澳大桥的兴建变得更为迫切，建议省促请国务院及有关部门加快该项目的实施，以进一步促进珠江三角洲西部和粤西地区的经济发展，促进“大珠三角”和“泛珠三角”经济圈的确立。（来源：广州日报）