本报讯今天，南航第二批前往法国受训的ERJ145飞机机师将从广州出发。此批10人全部为副驾驶，加上前不久已经赴法国巴黎的10名机长，使得受训人数增加到20人。据悉，这也是南航第一批支线飞机飞行员。

　　这些飞行员将在巴黎进行为期一个多月的学习培训，其中包括理论学习和模拟机训练。这20名飞行员是南航从广州飞行部和各分公司精心挑选出来的，他们中的大多数是南航自己的飞行学院培养出来的飞行员，有十几年飞行经验的机长教员，有飞行2000多小时的成熟副驾驶，是南航飞行队伍的技术骨干。

　　南航今年将引进6架ERJ145飞机，南航广州飞行部也将成立ERJ机队，这20名飞行员将成为南航第一批有资格驾驶ERJ飞机的飞行员，将挑起机队组建和机队运营的大梁。至于这些支线飞机今后将飞哪些航线，南航有关部门表示目前还没有最后确定，但估计都会是短途航线。

　　去年年底，首架50座级ERJ145喷气支线客机成功实现首飞时，作为启动用户的中国南方航空公司与哈尔滨安博威飞机工业有限公司签订6架购机合同，并将于今年6月至明年1月全部交付使用，这也是哈尔滨安博威飞机工业有限公司的ERJ145获得的首批订单。苏冬　程满清　李强

　　ERJ145小档案

　　ERJ145飞机是中国和巴西合作生产的首架50座级的喷气式支线客机，航行高度在1万米以上，航速达每小时830公里，是支线航空市场发展中的领先者。

　　ERJ145飞机作为巴西航空工业公司最新一代涡扇支线飞机，其安全性、舒适性和各项性能指标不亚于大型干线飞机，它的特点是航线距离较短，航班频率高，被称为是空中快巴。目前在美国和欧洲各有500余架和200余架ERJ145在运行。ERJ145采用每排三座布局，可使旅客快速登机或离机，缩短了地面周转时间。

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　　ERJ145飞机效果图。　资料照片