本报讯5月11日，一汽大众在杭州举办了两款奥迪A4新车型的上市仪式，这两款新车型分别是1.8T手动挡和2.4升无级变速自动挡。一汽大众表示，今年奥迪的销售目标是8万辆，其中A4是2.6万辆。

　　本来这只是奥迪A4系列产品增加了两款车型而已，并不能称得上是新车上市，但是无论从厂家自身的投入程度还是媒体的关注程度来看，这两款车的上市显然有着非同一般的意义。因为就在“五一”长假前，宝马318i已经上市，一汽大众此举显然是紧盯宝马，不仅在车型上，更在价格上。

　　借新车上市调整价格

　　之前，一汽大众已经透露了两款车的细节，只是未公布价格。但是本报记者估计一汽大众会制定一个比宝马更有竞争力的价格。果然，A41.8T手动挡基本型定价为35.35万元，远远低于宝马318i的39万多元。同时为了进一步保持价格上的优势，一汽大众还借此机会调整了A4系列产品其他车型的价格。原来定价37.9万元的无级自动变速基本型价格被调整为34.95万元。

　　说到价格问题，一汽大众销售公司总经理李武一再说奥迪A4的价格没有参照竞争对手。但是这显然只是一种公关说法。因为他接着有些愤愤不平地表示，奥迪A4目前的价格和主要竞争对手之间存在着倒挂关系。他解释道，在欧洲市场A4比这个对手价格要高，但是在国内这个对手车型价格要高于奥迪A4。“这完全是人为制造的神话”，李武说。

　　虽然李武没有明说这个“主要对手”是谁，但是在国内市场，奥迪A4最直接的对手除了宝马3系以外别无第二个。

　　经销商希望看到A3国产

　　奥迪A4去年一共销售了8000辆，今年前4个月销售了3700辆。这个数据放在高速增长的中国市场一点都不能令人兴奋。但是一汽大众仍然称这已经“大大出乎我们的预料”。

　　一位经销商的话颇能解释个中原委。他说从战略上来说，奥迪A4已经出色地完成了自己的使命———就是狙击宝马。这位经销商说，虽然A4销量不大，但是国产宝马销售也不好。他说奥迪A4价格定在这里，宝马自视品牌要高于奥迪，所以宝马3系的价格自然也不能低于A4,这样就让宝马很难受。而市场事实也似乎印证了这位经销商的话。他说A4和A6没有能拉开档次，而中国消费者显然更加接受宽大得多的A6,在中国市场A4并不是奥迪主力，他很希望奥迪能把A3尽快带进中国。

　　这并非完全没有可能。李武说一汽大众二厂去年7月奠基，现在主体厂房已经完成，将有一个新产品在二厂投产。而据另一位奥迪经销商透露，奥迪A3已经列入了一汽大众的产品计划当中，但具体时间则不清楚。

　　奥迪指网络不是唯一优势

　　到目前为止，奥迪仍然是国内豪华车市场的绝对赢家。但是国产宝马已经在去年上市，接着通用凯迪拉克很快会投产，奔驰国产项目也已得到批准，丰田皇冠的投产日期也已经排定。奥迪在豪华车市场的优势还能保持多久？

　　外界一般认为奥迪对宝马的优势很大程度上体现在销售网络上，现在奥迪在全国已经有90家4S专卖店，而宝马只有24家。但李武认为完善的网络只是奥迪诸多优势中的一种。他说到目前为止，一汽大众仍然是中国唯一成熟的高档轿车制造基地，在质量上一汽大众近乎死板地执行着奥迪的标准，产品本身也是奥迪优势。最近美国《福布斯》杂志把奥迪A4评为3万至4万美元级别的“最佳豪华轿车”，似乎也让李武说这番话时底气更足。

　　一汽大众销售公司副总经理付强表示，销售网络的确是奥迪的一个优势，但这并不仅仅体现在数量上，因为真要建90家专卖店，也很简单，一夜之间就可以完成。但是要建成能真正服务客户的销售网点，就并不是件容易的事情。汪云青摄影报道

　　附录

　　奥迪A4系列车型价格表

　　1.8T手动基本型35.35万元

　　1.8T自动基本型34.95万元

　　1.8T舒适性37.35万元

　　1.8T技术领先型39.29万元

　　2.4舒适型　42.59万元

　　2.4舒适运动型　45.59万元

　　2.4舒适尊享型　50.09万元

　　3.0舒适尊享型　56.65万元（来源：广州日报）