本报讯昨天，市国资委发布消息，重庆机场以10亿元的价格整体投奔到首都机场集团麾下。重庆机场成为继天津滨海国际机场、沈阳桃仙机场、武汉天河机场之后，首都机场重组的第四家机场。

　　首都机场是国内机场“巨鳄”，何以选择重庆机场？民航重庆安全监督管理办公室有关人士介绍，首都机场看中的是江北机场未来的客运吞吐能力。

　　江北机场原设计年客运吞吐量为100万人次，使用不到三年就达到饱和。后经过不断改建修缮，现在的实际吞吐量已是设计的4倍。机场新扩建工程今年10月底将竣工投入使用，年旅客吞吐量将达到700万人次、年邮货吞吐量18万吨。有关人士预计，江北机场今后旅客吞吐量年增长速度将达到20%以上，2010年将突破1000万人次，成为中国西部一流的航空港。

　　去年民航改革，江北机场于11月26日划给重庆市政府管理，成为市国资委管辖的第40个国有企业。时间过去不到半年，江北机场此番再次“改嫁”，将给机场的升级改造带来更多奖金，最终受益的是乘客。

　　据悉，市国资委对我市国有重点企业进行重组整合，目前已组建完成10艘国企航母，江北机场整体转让便是其中之一。

　　（记者 朱明跃 实习生 王光启）网络编辑：孔祥伟