被议论很久的“蝴蝶桩”考试终于来到了，却也吓跑了一大批人。据《深圳商报》报道，5月17日安排的首次“蝴蝶桩”考试本来有140名考生报名，但最后只有33名考生应试，107名参考者临阵逃脱，首日考试合格率仅为40％。据到现场采访的记者说，18日全天几乎没有考生参加考试．

　　从网上评论看，有人指责蝴蝶桩要求过严，给考试者增加了压力。还有市民抱怨难度加大，门槛太高，而且学费也相应增加了。更有人说，考蝴蝶桩纯粹是车管所要捞钱罢了。对这种情绪化的言论切不可当真。我们认为，驾照考试就应该这么严。

　　据一些教练说，蝴蝶桩考试比过去的桩考要难两三倍，但确实有利于检测驾驶员的实际水平。只有通过这样的考试，才可以开车上马路。现在，马路上的交通事故很多为新手所为。广州市有关部门统计，2002年，3年以下驾龄司机在广州市共发生道路交通事故2304宗，造成244人死亡，分别占到了全年驾驶员事故总数的27.21％、事故总死亡人数的12.75％。这固然与新手经验不足有关，但过去驾照考试过于容易、培训机构投机取巧也是原因之一。笔者2000年参加考试时，培训机构在笔试前竟然已经知道试题，并提供答案，让我们照抄就行。幸亏我们很多人都认真阅读了培训教材和交通安全法规，否则，顺利通过了考试又怎么样？那样的“宽松”是要害死人的。

　　严格驾照考试，就是要减少“马路杀手”，这是对行人、对别的驾驶员、对驾驶员自己负责，有百利而无一害。驾驶员技术水平关系千家万户的安全和幸福，绝不可马虎从事。设置新的考试规则一定有其道理，应试者即使暂时不理解，也应该无条件地服从，认真训练、考试，这才是正确的态度。

　　作者:鲁迪