一直以来，经济学界关于拉动内需的呼声没有停止过。拉动内需有着复杂的内涵，但落实到地方政府的具体工作中，拉动内需却被简化为拉动城市消费，拉动城市消费又被简化为住房消费需求、汽车消费需求两大类。

　　比如住房消费，不少政府都纷纷提出，不仅要“居者有其屋”，还要“居者有大屋”。结果需求没有实现，投资却无限增长，种种拉动住房消费的举措，演变为单纯的鼓励投资的举措。

　　比如汽车消费，不仅有许多地方政府，包括相当一部分的专家认为，汽车消费是持续的、强劲的拉动力，远景美妙。可是，我们还是得生活在现实里。且不说国情是否适合大规模推广“私家车消费”，单看眼下银行汽车消费贷款业务的风险逐步显现，就应该明白，汽车消费的推动并不是如人所想象那样法力无边。

　　这么说，并不是意味着要抹杀住房、汽车消费对拉动内需的贡献。而是希望在推动住房、汽车消费的同时，能更多地考虑现实条件和实际消费水平，推出更切合实际的促进消费政策。（《国际金融报》）

　　作者:《国际金融报》