阿塞拜疆货机新疆机场坠毁(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2004年05月19日06:38 大连晚报 | ||
记者在现场看到,一架正在冒烟燃烧的飞机尾翼朝天,矗立在离民居仅十米远的青贮坑里,机翼前端部分已全部烧毁,飞机后部及尾翼几乎没有损害,尾翼上的机徽清晰可见,飞机引擎等零部件散落在机后两公里长的范围内,数百名消防人员正在使用高压水枪紧急灭火,几名救援人员正在用机械从飞机背腹部打洞,试图寻找幸存者。空气中弥漫着呛人的油烟味。 飞机失事以后,机场方面已经启动了紧急事态处置机制,并于上午11时关闭机场。警方封锁了事故现场。新疆维吾尔自治区党委副书记张秀明迅速赶往飞机失事现场指挥抢救和善后事宜。自治区和乌鲁木齐市有关部门和当地公安、武警等方面紧急出动近千人参与失事现场的救援和处置工作。 12时27分左右,第一具遇难人员遗体从飞机残骸中找到,武警新疆生产建设兵团指挥部医院翟新成政委告诉记者,7名机组人员已全部遇难,遗体已经找到,飞机上80%货物被烧毁。 北京时间17时50分,现场消防人员开始从阿塞拜疆失事飞机油箱中抽取剩余燃料。 目前位于飞机左右机翼下的两个油箱内大约残留40吨燃料,两辆小型油罐车正轮流工作。为防止出现意外,两辆消防车在飞机附近严阵以待。按目前的速度,预计19日凌晨能将油料全部抽完。 据中国民航总局提供的消息,失事飞机机组成员国籍查清,民航总局副局长刘绍勇已率工作组赴乌鲁木齐组织事故调查,并着手开始寻找飞机的黑匣子。 失事货机为阿塞拜疆和乌克兰合营的阿塞拜疆航空公司所有,飞机坠地后起火,机组7人其中乌克兰籍6人,阿塞拜疆籍1人。目前,飞机上的火已被扑灭,现场的初步调查取证和救援工作已结束。 机场关闭3小时以后,从14时起重新开放,进出乌鲁木齐的航班顺利起降。 据了解,伊尔-76中程中型运输机1974年诞生,由前苏联著名的伊留申设计局设计,伊尔-76在北约的绰号为“耿直”。该型机30多年来不断得到改进,目前被广泛用于军队和民航运输等领域。目前伊留申设计局已改制为莫斯科的伊留申航空股份公司联合体和乌兹别克斯坦塔什干市的塔什干飞机生产企业。图片说明:事发后,新疆近千名救援人员投入失事现场参与救援和处置工作。现场目击失事飞机曾经试图紧急着陆 阿塞拜疆飞机失事的部分目击者说,失事坠毁的飞机机组人员似乎曾试图紧急迫降着陆,并选择适合紧急降落滑行的地点,但没有成功。 三坪农场6连职工马贵军介绍说,他们4人正在树下乘凉(今天乌鲁木齐气温已经升到30摄氏度以上),看见一架飞机在两公里外的庄稼地里降落,并一直滑行到附近马建军家房子后面,一头栽倒在他家的青贮饲料池附近。 出租车司机马月兰告诉记者:她正驾车行驶在高速公路上,就看见这架飞机摇摇晃晃地寻找空旷处要着陆。先是在一块棉花地接地并向前滑行,机身侧歪,左机翼埋进地里。飞机在滑行过程中已经出现解体。飞机滑行所经的地面满地是散落的零部件和货物。 马建军的妻子张玉萍当时正在自家的房子里做家务。她告诉记者:当她听到巨大的响声后还以为是门前的公路上发生了交通事故。她望了望门前的公路上没有异样。回头一看,后窗里出现的场面把她吓呆了:一架巨大的飞机正在向他们家冲来。飞机快到房子跟前时忽然一个拐弯停下了。 马贵军说:飞机往这边滑来的过程中先是吹起了沙土,接着飞机冒烟、起火,并发出了三声低沉的爆炸声。 记者发现三坪农场附近的居民在飞机失事后自发赶到现场希望提供力所能及的帮助。新闻链接乌鲁木齐国际机场 5月18日中午发生坠机的乌鲁木齐国际机场是国家民用一级机场,始建于1939年。从1950年至今经历了数次的扩建和续建。 目前,乌鲁木齐国际机场已成为中国西部重要的枢纽机场之一,承担着新疆境内十个机场的中转任务,共开辟航线113条,与北京、上海、广州、香港、伊斯兰堡、莫斯科等60个大中城市通航。 作者:新华社 | ||