本报广州5月20日讯 记者鞠青、黎旭阳、李刚、通讯员戚耀明、李丹、咏春报道：今天上午，广州新白云国际机场组织了首次试运营演练，顺利接受了25个模拟航班、2500名模拟旅客和1700余件托运行李的考验。
按照国际惯例，凡新机场在投入运营之前，都会组织试运营演练，设备联运调试中隐藏、没有反映出来的问题，都会在这种全真的模拟演练当中暴露。现场总指挥、广东省机场管理集团公司总裁张春林介绍说，由于目前新机场已具备通航条件，因此希望通过演练对整个乘机流程及机场弱电系统进行较充分的测试，发现问题及时整改，确保新机场投产后运营正常。
据机场方面介绍，在第一次试运营演练的基础上，将逐步增加负荷强度，于6月8日及16日再分别举行两次试运营演练。
白云机场演练先接触（链接）
新版登机牌亮相演练当天，新版登机牌首次使用。为方便今后与国际接轨，新版登机牌除保留条形码外，还使用了磁条登机牌。演练中，手执登机牌的旅客经登机口阅读器确认后,从登机口“登机”。
航班模拟
由演练小组从某天的航班时刻表里截取了一个时间段，并根据空管局的要求，及结合演练当天旅客人数的实际情况，模拟了飞往祖国各地的航班。
设计2500人有科学根据
新机场3次试运营演练按不同的负荷强度进行旅客和航班的设计。以高峰期每小时旅客吞吐量9300人次左右计算，第一次的负荷强度为50%，所以出港旅客就是2500人。
《华南新闻》 (2004年05月21日 第一版)
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