作者： 王家耀来源： 6家代理商的工作人员疲惫地守在乌航代表处内。本报记者 胡雪柏 摄
本报讯（记者王家耀）“航线都停飞半年了，欠的票款和押金却迟迟不还！”前天下午起，北京6家代理商的工作人员轮班彻夜蹲守在乌克兰航空公司驻北京代表处，讨要欠款。
“我们已经换了三班人了。”北京梅格航空服务有限公司的晋先生疲惫不堪地说。和晋先生一起蹲守在保利大厦9层———乌克兰航空公司驻北京代表处的，还有另外5家代理商的工作人员。
据晋先生介绍，他们公司从1996年起代理销售中乌航线机票。按合同，代理商首先要交纳押金。同时双方约定，只要机票没被使用，旅客在一年内可以退票要款。双方一直合作非常好。
2003年12月底，乌航突然停飞中国航线，大批购买了乌航机票的旅客找到几家代理商，要求退票还款。“2月份我们就和乌航交涉退押金及旅客票款事宜，乌航起初还说正在办理，后来干脆不理我们了！”国旅总社联合大厦售票处的刘先生说。
记者目前了解到，乌航拖欠北京6家代理商押金、票款共计人民币859904元、美金18200元。
中国航空服务有限公司工作人员说，前天下午他们得到消息，乌航驻北京代表处处长瓦西里有出走的迹象，因此他们连夜守候在代表处。
瓦西里的翻译转告记者，瓦西里承认拖欠中国代理商押金和票款一事，但瓦西里称自己绝对不会提前回国。至于退款一事，乌克兰总公司正在开会讨论。
记者在瓦西里5月18日写给中国航空服务有限公司的说明上看到，瓦西里以公司的名义表示，乌航北京代表处收到中国航空服务有限公司的押金和票款，将退还。
北京市公安局外事处工作人员在现场告诉记者，瓦西里昨天上午报警，称有人推搡他，经过调查没有此事。该工作人员称，双方没有发生冲突，警方会保护双方的合法权益。
北京汇源律师事务所律师沙志勇说，此案有涉外因素，但按照合同，代理商可以在北京起诉乌航。同时按合同法规定，旅客因拿不到票款而使权益受到损害，责任应该由乌航承担，旅客也可以起诉乌航。
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