安全新系统　世界最先进

　　新机场将采用电视监控、出入控制等防范系统，围界边安检员巡逻将成历史

　　百问新机场之安全保障

　　90问　天罗地网如何布？

　　答：铁丝电缆、安检人员守岗，这些一到老机场边缘就会映入眼帘的景象在新机场将会荡然无存。电视监控、出入控制、周界报警——世界最先进的安全防范系统将会有效保护新机场的安全。

　　91问　围界边是否还需巡逻员？

　　答：旧机场安检员站在围界边巡逻站岗终成历史。只要一靠近新机场飞行区30.5公里内，周界围栏便会自动向系统中心传送报警信号，事件发生的时间、地点即时显示，现场警告、劝阻广播同时启动。而且，当环境照明低于一定程度时，将自动启动灯光照明，让入侵者无所遁形。

　　92问　机场跑道是否耐用？

　　答：由于历史原因，旧机场跑道是用沥青铺就的“柔性路面”，也就是“黑路面”。而新机场跑道是用水泥混凝土铺就的，因此，它可抵抗高温热烤，更持久耐用。

　　93问　飞机跑道会不会“大瘫痪”？

　　答：不会。飞机发生故障后，新机场跑道旁有亚洲最大的飞机维修机库，可同时容纳2架波音777、波音747、9架波音757／737、空客A320在库内大修。另外，“残损飞机搬移设备库房”也在离跑道只有几十米的地方。如果飞机在跑道上发生紧急事故，那么仅需一两分钟就可将跑道上的残损飞机拖进库中，大大节省处理时间，绝不会因此而造成跑道“瘫痪”。

　　94问　新机场启用期间是否照顾迟到旅客？

　　答：对于“迟到旅客”的处理方法，新老机场都一样：航班飞机前半个小时停止办理值机手续。目前，不少航空公司都推出“正点行动”。有关部门表示，即使新机场启用的第一天，也不会特别照顾“迟到旅客”，不可能让飞机上100多人等几名“迟到旅客”。因此，无论在老机场还是新机场，旅客最好提早出门，避免做“迟到旅客”。

　　95问　候机楼内是否会迷路？

　　答：新机场候机楼内有指引清晰的指示牌，旅客只需按照指示牌的指示走，便不会迷路。此外，新机场按区域登机，西一、西二指廊属于南航专用，东一指廊为乘坐国际航班的指廊，而乘坐其他航空公司的国内航班的旅客，则到东二指廊登机。由于新机场候机楼面积比较大，如果走错指廊，将会给旅客带来一定的麻烦。不过在新机场投入使用前期，都会增加指引的工作人员。

　　记者现场播报·看点玖

　　机务维修库　双雁展翅

　　在新机场北工作区东侧，新机场机务维修库这座现代化建筑拔地而起，宏伟的外观、优美的弧线与新机场独具南国情调的航站楼等建筑交相辉映，构成一道靓丽的风景线。新机场机务维修库建成后将是我国乃至东南亚跨度最大的机库。

　　新机场机务维修库的建筑风格与新机场航站楼遥相呼应，三连跨圆拱形的机库顶盖像两只大雁并肩展翅高飞，将成为新机场内的标志性建筑之一。机务维修区在北工作区东侧，紧邻飞行区东跑道，一期工程建设可容纳3个机位的维修机坪和面积达1.2万平方米的试车坪。

　　新机场机库建设项目一期工程约耗资8亿多人民币，与新机场同时投入使用。行内人士认为，从设计上看，新机场飞机维修库的先进性可与香港新机场媲美。

　　机务维修库南北长约400米，东西宽约133米，面积为9.6万平方米，约有5个足球场那么大，是我国乃至东南亚跨度最大的机库。据介绍，这个飞机维修库面积约2万平方米，总重量约4500吨。钢结构屋顶覆盖的面积为全国之最，总重量仅次于总重6000吨的上海大剧院屋盖。

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　　新机场的机务维修库内部显得气势非凡。