本报讯俄罗斯新任驻日本大使表示，莫斯科方面倾向于修建一条将西伯利亚石油输往纳霍德卡港的管道，该港口距离日本西海岸仅800公里。

　　俄罗斯驻日大使亚历山大·洛休科夫说，俄罗斯一直在考虑修建一条通往中国的管道，但是对俄罗斯来说，纳霍德卡路线有两个好处：为发展俄罗斯远东地区提供能源，同时创造一个不仅向日本，也向韩国、美国、甚至中国出售石油的机会。

　　洛休科夫在日前接受道琼斯通讯社采访时称，纳霍德卡石油路线更加符合俄罗斯的利益。这位前外交部副部长补充说：“我们正在力争首先执行这一方案。但是我再次声明，这在很大程度上要取决于资金来源问题。”

　　日本针对该项目进行了大量游说，已表示如果纳霍德卡路线获得批准，日本将为东西伯利亚石油储备的勘探开发提供资金。日本80％以上的石油进口来自中东，正急于获得一个可替代的、更近的石油来源。

　　中国已经建议俄罗斯建造线路更短、耗资更低的通往大庆的石油管道。

　　洛休科夫说，纳霍德卡港管道的可行性研究将于年底前完成。

　　在另外谈到项目公布时间时，洛休科夫表示，东京和莫斯科方面正在就俄罗斯总统普京明年2月份的访日行程进行商讨。洛休科夫说，届时将正值俄日两国建立双边关系的150周年纪念。

　　拟议中的纳霍德卡线路将贯穿整个俄罗斯地区，延绵3800公里，初步估计将耗资50亿美元。另外一个连接中国北部的管道方案则路程更短，耗资可能只有纳霍德卡线路的一半。

　　洛休科夫指出，修建纳霍德卡管道的成本估计在50亿至120亿美元，但目前很难确定具体金额。

　　他说：“我认为在我们对所有技术细节进行评估并实施进一步的调研之前，讨论项目成本还不太成熟。”

　　洛休科夫表达了与日本首相小泉纯一郎类似的观点。洛休科夫说，拟议中的石油管道项目和其它一些经济合作将有助于建立双方之间的互相信任，打破半个世纪以来有关领土争端的僵局。

　　由于存在有关千岛群岛的领土争端问题，俄罗斯与日本在第二次世界大战结束时未能签署正式和平条约。

　　他说，如果民众认为与日本建立良好关系对他们有一定好处，他们可能会对任何解决方式都更加欢迎。至少他们会更加理解为什么我们要寻求某种解决途径。

　　若思