南海神庙造广州“文化月亮”

　　规划建38公顷文化景区　明年迎瑞典“哥德堡号”

　　核心提示

　　今年年底，在瑞典商船“哥德堡号”沉没250多年后，复制的帆船将重新启航，重走瑞典到广州的航线，再次行经它当年停泊装卸货物的南海神庙前的黄埔古港。

　　南海神庙是中国现存惟一的海神庙，它又是中国古代海上丝绸之路的起点。“南海神庙是广州历史文化的一个大‘月亮’。它是广州1000多年来对外开放历史的见证。”省委常委、宣传部长朱小丹曾这样评价。

　　明年，在“哥德堡号”再次抵达广州之时，一艘名为“南海神1号”的导航船将出现在珠江口海面。而以南海神庙为主体的包括海事博物馆、大型景观广场及历史街区在内的一系列文化项目，也将在黄埔崛起。

　　时空透视

　　见证广州千年蓝色辉煌

　　南海神庙是中国古代海上丝绸之路的起点，见证广州作为中国门户、世界大港的千年辉煌。1992年联合国教科文组织“海上丝绸之路”考察团乘“和平之舟”到达广州，第一个考察点便是南海神庙。

　　今天的南海神庙占地3万余平方米，保存着“海不扬波”石牌坊、石华表、石狮、头门、仪门、礼亭、大殿及昭灵宫等宏大精美的古建筑。庙内还存有不少关于“海上丝绸之路”及广州历史的珍贵资料，现存碑刻45块，其中包括唐韩愈碑、宋开宝碑、明洪武碑等珍贵石刻。庙内还保存有东汉大铜鼓、明代玉印、铁钟等文物，还有木棉树、红豆树等古树名木。庙西山岗上的“浴日亭”为宋元时期羊城八景之首“扶胥浴日”。

　　省委常委、宣传部长朱小丹在出席本报《广东历史文化行》启动仪式时特别指出，“很多人都说广州文化只有‘星星’没有‘月亮’，其实我们是站在‘月亮’上找‘月亮’——南海神庙就是广州历史文化的一个大‘月亮’。它是广州1000多年来最辉煌、最独特历史——海外交通和贸易史及广东对外开放历史的见证，是广东发达的海洋文明的见证，在广州社会经济文化发展中具有标志性意义。”生动而准确地概括出了南海神庙的价值和意义。

　　由于认识的欠缺和历史的原因，南海神庙建筑与文物虽然得到了保护，但其周边空间与风貌没有得到有效的保护与整治，其视线景观破坏严重，文化资源的开发利用更是停滞不前，使得这座千年名胜虽然扬名世界，却没有发挥出应有的功能与效用。

　　近年来，南海神庙及相关历史文化遗产的保护与开发越来越受到各级政府的高度重视。黄埔区委、区政府较早前开始采取一系列措施，对南海神庙及相关文物实施严格保护。去年，黄埔区有关部门清拆了庙旁2万多平方米的违章建筑，让声名远扬的南海神庙从此“抛头露面”，并先后出台关于南海神庙整治、修建及综合开发等多个规划和方案。一个又大又亮的“文化月亮”将在广州的东部冉冉升起。

　　规划蓝图

　　AAAA级大型景区　冲刺世界文化遗产

　　据黄埔区区长陈小钢介绍，去年以来，黄埔区委、区政府在广东建设文化大省和广州市建设文化强市的号召下，将酝酿已久的南海神庙综合开发列上重要工作日程，先后编制完成《南海神庙周边地区修建性详细规划》及《南海神庙周边环境整治规划》等方案，规划以南海神庙为核心，按照AAAA级标准建设总面积达38公顷的大型文化景区，范围北起广深公路、南至黄埔电厂、西达电厂西路、东抵风度大街，其中包括绿化公园、文化广场、广州海事博物馆、大型景观广场等系列文化工程，整个景区面积将是现在南海神庙景观的数十倍以上。而长期包围神庙的农田、违章建筑等将得到彻底改造。此外，黄埔区正收集有关资料，争取把南海神庙作为世界文化遗产项目，向联合国教科文组织提出申请。

　　南北广场供

　　游客观景

　　按照规划，南海神庙北面8万平方米的区域都为北广场区。在该区的核心位置上将规划建设一座面积约4200平方米的北广场。该广场将成为整个南海神庙游览区旅游线路的开端，起到梳理庙头市场、南海神庙博物馆和停车场人流的作用，同时也可作为市民、游人休憩游玩的场所。而南海神庙正门前广场将扩大至1900平方米，并进行适当的改造，在保留原有的古树名木的同时，利用河涌创造符合神庙性格的广场空间。该广场除了可供市民游客观景休憩外，还将作为在庙会期间举行大型民间庆典活动的场所。

　　海事博物馆

　　隔水相望

　　广州市有关部门拟定的在南海神庙中建设广州海事博物馆的规划，此前已得到市规划部门的终审。按照规划，海事博物馆选址于神庙的西北角，是整个北广场的焦点建筑，并且为南海神庙旅游活动的起始项目。整座博物馆占地约5000－6000平方米，与南海神庙建筑隔水相望。博物馆建成后将通过大量文物和史料文献资料，向广大游客展示两千年以来的广州海事历程，形成南海神庙文化景观中的又一大亮点。

　　拓宽水道迎

　　“哥德堡号”

　　新南海神庙景区将充分利用现有南部河道交通和景观优势，打通南海神庙周围水道，将南海神庙与珠江水上旅游线路相结合，实现水路通达，进一步提升南海神庙的旅游价值。为配合瑞典仿古商船“哥德堡号”2005年访粤庆典，南部的分水道也将拓宽，形成小港湾河以及若干码头。届时，游船将可直接开至神庙附近的游览码头。另据透露，黄埔区还设想在珠江口设立水闸，抬高南海神庙景区内河涌的水位，并拓宽河道，再现南国水乡的自然景观和民俗风情。

　　“南海神1号”

　　作导航船

　　借2005年瑞典“哥德堡号”仿古船访问广州之机，争取把南海神庙作为一个停泊点和参观访问点。为此，黄埔区已计划建造一条用于引领“哥德堡号”的导航船“南海神1号”。待完成引领任务之后，将该船停泊在南海神庙前的水域码头，将来作为珠江海上旅游船和永久性景观。同时，为了迎接“哥德堡号”来南海神庙参观访问，黄埔区正同有关单位联络，策划一个大型的文化表演节目，并且把它作为将来经常性的旅游表演活动。

　　古镇商业街

　　尽显特色

　　紧邻南海神庙东侧围墙的旭日街，虽然多是新建的农民私人住宅，但该街形式曲折多变，空间格局成熟，有较为丰富的景观效果。按照《规划》，这里将通过系列行政措施和鼓励政策，引导旭日街进行改造，通过对建筑立面的重新修整和对环境的美化，将其恢复成一段古镇历史商业街，发展特色小手工业和小商业，形成南海神庙旅游区的一个重要组成部分。

　　记者目击

　　庙宇巍然珍宝罕有千年风流为时所用

　　从广州市中心驱车到黄埔，顺畅的时候只需10多分钟。古老神秘、声名显赫的南海神庙，距离黄埔区委、区政府仅约6公里，交通相当便利。神庙四周的建筑、环境都已经进行大规模的清理和整治，曾长期隐藏在杂乱建筑中的南海神庙已完全“抛头露面”了，在广深公路等较远的地方都能清楚地看到。神庙四周已辟出了较大面积的空地，并植上了绿草，环境宜人。此次清拆的包括广深公路边临时商铺20间、电厂西路东侧违章建筑77间。

　　步入南海神庙，但见屋舍巍然，古木森森，整洁优美，秩序井然。神庙自1985年和1992年两次修复后，显然得到了良好的管理和悉心的养护。行走在庙内，犹如进入了一座浩瀚的文化宝库，丰富、珍贵、独特、神秘的文物遗迹让人流连忘返。

　　西安碑林以荟萃中国历代名碑而闻名天下，想不到南海神庙中也有一处与之类似的“南方碑林”。神庙的碑廊及碑亭中，矗立有唐、宋、元、明、清历代碑刻45块。其中以“韩愈碑”、“明太祖御碑”最为珍贵。前者是庙中保存最早的碑刻，碑文由唐代文豪韩愈所撰，详尽记录南海神庙的起源、祭祀等内容。后者内容为朱元璋假借上天之手，摘下了前朝皇帝们给南海神祝融加封的众多头衔。

　　南海神庙众多文物中，有面东汉大铜鼓。它铸造于东汉晚期，鼓面直径138厘米，高77厘米余，壁厚约0.5厘米，是国内现存第三大古铜鼓。鼓面边沿处有6个立蛙顺时针方向均匀排列，蛙体已缺失，仅存蛙爪，鼓面正中为太阳芒纹，8道为粗短的光芒，另有8道光晕，鼓面和鼓身均铸有云纹和四出钱纹。传说此鼓“近则声小，远乃声大，神器也”。

　　明代南海神玉玺，也是文物珍品。印玺呈方形，边长约10厘米，青白玉精刻而成。原有狮形印钮，已残失。印身大体保存完好，印面刻有篆书“南海神印”等4字，经鉴定该印玺约制成于明代，对研究明代广东玉玺风俗等有着重要价值。

　　在神庙东复廊矗立着达奚司空塑像。古籍记载，达奚司空为唐朝古波罗国来华朝贡的使臣，回程时经过广州到南海神庙拜谒南海神时，因迷恋这里的秀丽景致而误了返程的海船。于是他望江而泣并举手望海，最后立化在海边。人们将他厚葬，并按其生前形状在南海神庙中塑像，封为达奚司空。

　　记者在神庙西南数米远处的小山丘上，还见到了浴日亭。宋元羊城八景之一“扶胥浴日”，指的就是这里。宋代文豪苏东坡在被贬往惠州的途中，曾慕名到南海神庙参观游览，写下《南海浴日亭》一诗。此后，历代都有众多文人墨客慕名前来，留下不少唱和苏东坡的诗词。

　　书记观点

　　广州黄埔区委书记谢宝怀——

　　广州东部构建新城区南海神庙开发作用大

　　记者：您如何看待南海神庙及相关文化遗迹对黄埔区文化、经济建设的价值和作用？

　　谢宝怀：黄埔区委、区政府如果要想在文化建设上有大的作为，就应该充分重视南海神庙的保护与开发，让这个广州历史文化的“月亮”升起来，亮起来。

　　南海神庙的综合开发是黄埔区旅游开发的一个重点项目，对于加速构建广州东部新城区，带动黄埔区文化旅游产业发展，提升庙头地区人气聚集效应，改善庙头地区营商环境，促进庙头地区人民群众生活水平提高等，都具有十分重要的意义。

　　记者：黄埔区此前在保护及开发南海神庙与相关文化遗产做了哪些具体工作？取得了什么样的效果？

　　谢宝怀：黄埔区对历史文化遗产的保护与开发历来都很重视。我们也较早认识到历史文化资源对地方社会经济文化发展的作用和价值。我们在广州市最早以区政府的名义颁布了文物保护规定。对没有能力开发的文物，设规定先保护起来。经过多年严格的控制，1992年全面修复后的南海神庙文物古迹格局及周边环境保存完整，庙区保护范围内也没有乱拆乱建，这为以后整治和开发奠定了基础。

　　记者：黄埔目前在进一步挖掘、发扬南海神庙等相关文物遗迹的精神内涵，有哪些规划和设想？

　　谢宝怀：弘扬历史文化，应该以人为本。黄埔区将通过充分挖掘南海神庙等历史文化资源，为老百姓提供更适宜创业和居住的良好环境和氛围。

　　黄埔区不仅有南海神庙和黄埔军校，还有包括古炮台、古海蚀岩、古代外国人墓地、清代外资造船坞、历史街区等一些反映黄埔作为古代“海上丝绸之路”发祥地和近现代革命策源地历史地位的重要文物和历史文化遗迹。我们将对这一系列的文物遗址进行整体的规划、保护和开发，发展文化产业和旅游业，培育出新的经济增长点。

　　“扶胥浴日”与“波罗鸡”

　　南海神庙又称波罗庙，位于广州市黄埔区穗东街庙头社区，创建于隋开皇十四年(公元594年)，距今已有1400年历史。它是我国古代四大海神庙中惟一留存的一座。南海神庙所在的扶胥镇地处珠江出海口，是广州与海外通航的必经之地。中外商旅游人出入广州，往往都要到南海神庙中拜祭南海神祝融，祈求“海不扬波，一帆风顺”。

　　唐朝的“通海夷道”以广州为起点，西达北非。由于唐宋时海运发达，获利丰厚，甚至成为国家重要财政收入来源，南海神因而成为帝王加封的对象。唐代外来船舶不能进入城内，扶胥镇由此繁荣起来。广州为当时全国最大的对外贸易港，扶胥镇也成为主要地方财源之一。

　　宋代国库也以广州港口为重要收入来源，南海神得以被朝廷加封为“洪圣大王”。南海神庙也因宋代海外贸易发达而成旅游胜地。庙旁浴日亭的“扶胥浴日”，宋元时代一直位居羊城八景之首。

　　明代洪武三年始封南海神，并进行春秋两祭。清康熙四十四年重修，雍正三年又修，并加建仪门附属建筑，且每年致祭。

　　据考证，宋代以后南海神庙即成珠三角的庙会胜地。每年农历二月十一日至十三日“波罗诞期”，都会举行盛大的庙会活动。至今“波罗诞”仍是广州地区最大的民间民俗庙会，每年吸引珠三角乃至东南亚逾十万人前往。当地村民手工制作的“波罗鸡”，造型精巧，色彩鲜艳，是庙会期间最畅销的民俗工艺品。

　　“哥德堡号”历史传奇

　　1745年，瑞典东印度公司最大商船“哥德堡号”第三次满载中国货物返回哥德堡港途中，不幸触礁沉没。但当时从沉船中打捞起的近1／3货物，不仅全部补偿这艘船那一次远航贸易的开支，还得到了约44％的利润。

　　此后，瑞典人先后打捞出几百吨货物，其中包装严密的茶叶仍能饮用且香味依旧。1997年4月，时任中国国务院副总理的吴邦国率贸易参观团访问瑞典东印度公司造船厂时，宾主一起品尝了打捞出来的这些古茶。

　　1992年，几名志愿者酝酿再造一条船，命名为“哥德堡三号”，重走“海上丝绸之路”航行到中国，得到瑞典社会各界的支持。“哥德堡三号”完全按照“哥德堡号”原型设计制造，风帆面积达1900平方米。“哥德堡三号”将在今年内竣工，并将从哥德堡港出发，跨过大西洋、印度洋、太平洋，明年7月前后到达广州。

　　总　策　划　杨　兴　锋　李钟声

　　撰　文　本报记者　方　正　通讯员　丘秉春

　　摄　影　本报记者　刘力勤

　　图：

　　谢宝怀接受采访。

　　位于广州市黄埔区的南海神庙吸引海内外众多游人。

　　中国第三大铜鼓富传奇色彩。

　　45块珍贵碑刻组成“南方碑林”。