历史上罕见的激烈比赛出现在昨天的F1摩纳哥站上。最意外的退出、最惨烈的撞车、最惊险的夺冠、最阴险的超车，雷诺车队的特鲁利最终成就了自己的首次分站冠军的辉煌，法拉利的舒马赫也最终遭遇了自己新赛季以来最倒霉的一天。

　　起跑：

　　冷却不了的噩梦先兆

　　昨天的比赛，开始阶段的一系列异常就预示了这次分站赛的不正常。特鲁利好不容易拿了个杆位，却在暖胎圈后就发生冷却液泄漏的问题。冷却、冷却，暖胎圈似乎暖过了头，再跑一次暖胎圈，“兴奋”却始终难以冷却，潘尼斯的丰田又出了故障。

　　果然，推迟了10多分钟才正式开始的比赛上，法拉利车队本赛季的两大有力冲击者雷诺和BAR四辆车一气全部跑到了前面，似乎预示着这将又是颠覆性的一站。

　　撞车：

　　彻底颠覆的秩序

　　刚刚在摩纳哥发布新车的美洲虎，却丝毫没有给自己带来好运，镶嵌了昂贵钻石的赛车第一个撞上了轮胎墙。一直受到批评的佐滕琢磨，在起步阶段的“急功近利”给自己带来了灾难性毁灭，也殃及了索伯的费思切拉和迈克拉伦的库特哈德。BAR爆缸的滚滚浓烟，让费思切拉直接飞上了轮胎墙，还倒扣在上面！

　　最不应该的是阿隆索，本来是高高兴兴去套小舒马赫的圈的，人家倒也客气，乖乖让出位置，他却兴奋过度，自己一头撞上护栏！

　　最郁闷的是舒马赫，排位赛已经拱手让出了前三的位置，正式比赛好歹逃过了前面的撞车，却在隧道里挨了蒙托亚一闷棍。前面的赛道故障还没排除，安全车出动，蒙托亚却违规超车。也许是打败舒马赫的心情太急迫了，他撞上了那辆F2004，舒马赫侧着身子撞上了隧道边的护栏，悬挂断了，战无不胜的F2004成了“三轮车”！

　　夺冠：

　　惊险得让人喘不过气

　　都说摩纳哥站的特点就是，只要拿到了杆位，就基本上拿到了冠军。雷诺的“酷哥”特鲁利，证明了这个结果，证明的过程却是惊险不断。

　　在与舒马赫较量的时候，他没有什么意外，出色的表现甚至“逼得”法拉利的工作人员睡着了。舒马赫退出后，他放慢了脚步，巴顿却紧紧咬了上来。3秒！1秒！0.7秒！尽管说追上来并不一定能超车，但是这个势头却可以让特鲁利“主动失误”，也追随队友阿隆索撞上一撞！还好，他挺住了，让自己维修区内的工作人员白白咬了两个小时的牙。

　　宏篇大论F1

　　伯尼的乌鸦嘴

　　陈宏

　　想过舒马赫没戏，没想过舒马赫会退得如此彻底，如此惨烈，如此让我瞠目结舌。

　　就像那位被电视转播导演“抓到”的法拉利工作人员一样，舒马赫睡着了，这是从排位赛开始的。练习赛他还清醒着，夺了多少多少个第一。

　　一睡觉成千古恨。特鲁利一夜成名，舒马赫让人看到了高峰之后的下滑。是赛车问题还是状态问题，我不得而知，总之他下滑了。

　　有铁杆舒迷听了肯定要骂我———舒马赫不是死在蒙托亚的“无道德”上的吗？！安全车出动，禁止超车，蒙托亚还硬逼上来，撞飞舒马赫，这跟舒马赫有什么关系？！

　　不错，蒙托亚值得口诛笔伐，甚至在心里枪毙。但是痛定思痛，我们也可以反思，舒马赫为什么会遭遇蒙托亚？为什么会被他撞掉一个轮子，最后被迫开“三轮车”？

　　一个字：慢！舒马赫的“快”让人骂，那其实是骂其他车手，怎么就快不过这个“老妖”？舒马赫的“慢”被骂，这才是真正被骂了。你像前几站那样遥遥领先，后面哪怕天崩地裂，对你又会有什么影响！

　　慢了就要挨打，慢了就要挨蒙托亚的撞。你明知这个人不行，还甘于跟他“齐头并进”，那只能落得开“三轮车”的下场！

　　记得气急败坏的伯尼曾经这样讽刺过舒马赫，“我看你能耐！你拿下18站所有的冠军给我看看？”伯尼是个乌鸦嘴，该打。但是，乌鸦叫了，舒马赫也该清醒一下了，打点精神，别疲了……(青年报陈宏）