本报讯眼看着新车频频降价，越来越多的有车族开始盘算着更换“坐骑”，使近来省会旧车市场的待售车辆不断增多。然而面对波动不已的车市，买车者却颇为冷静，二手车交易就像剃头挑子———一头热。

　　5月23日上午，记者来到位于北环路的河南旧机动车交易中心，由于天气太热，不少看车者和卖车者都撑起了小伞。据市场门口的工作人员讲，当天进场交易的车辆已近千台。记者在现场看到，与以前大为不同的是，市场里的新车明显增多，桑塔纳2000、北京现代、帕萨特、别克等中高档车也随处可见。记者在轿车交易区随机数了14辆车，其中竟有8辆是2001年以后购买的新车。从郑州某郊县赶过来的一个女车主告诉记者，她的帕萨特是去年才买的，最近看到新出的一款奥迪车挺不错，就想升级换代。

　　据进驻该市场的一家上海大众销售公司二手车部经理介绍，过去的二手车往往已经旧得不能行了，如今随着市场上新车型的不断出现，新车变成二手车的步伐明显加快，两三年前上市的一些车型已开始进入更换期。

　　新车虽然很吸引眼球，但交易却并不容易。一位来自开封的别克商务车主正和一个买家讨价还价：“我这是2001年下半年才买的，当时车价37万，办完手续43万多，现在只卖22万多。要不是前几天厂家降价，这车现在至少得卖25万。”买家却不买账：“你现在不卖，过段时间价格就更低了。”一位正在看车的市民表示，现在新车一降就是好几万，万一自己刚买了二手车，新车就降价，那岂不是赔了？

　　一家专做二手车业务的代理公司负责人称，目前车价很不稳定，许多车行都不敢轻易吃进二手车，这就更加剧了二手车交易市场的冷清。

　　记者在现场还发现，进场交易的出租车数量也大大增加。一位出租车主表示，现在公交越来越方便，出租车生意也越来越不好做了，加上这段时间油价上涨，使经营成本提高了不少，于是想把车卖了，但由于卖家多、买家少，来了几次还是未能出手。

　　河南旧机动车交易中心总经理曹志勇分析认为，新车频频降价使一些车主急于出手车辆，但与此同时买车人的观望心理也越来越浓。从五一前到现在，进场车辆虽然不断增加，但预计本月的实际成交量要比前两个月下降20％至30％。“其实今年二手车交易从春节过后就逐渐转冷了，1月份至今的交易量只有2900多辆，而去年同期的交易量为3100辆，不过由于新车增多，交易额比去年同期增长了50％。”

　　（记者 王春利）