备受关注的苏州市区新增客运出租汽车扩容终于有了结果。昨日苏州市区客运出租汽车工作领导小组召开新闻发布会宣布，上海和苏州的7家企业获得经营权，4家企业列为候补中标企业。

　　关注1 上海苏州竞标平分秋色

　　获得A标的企业，有苏州交运出租汽车有限公司、上海大众交通（集团）股份有限公司、上海强生控股股份有限公司。获得B标的企业，有苏州市出租汽车有限公司、苏州轻微型汽车服务有限公司、苏州通达旅游服务有限公司、苏州新昌的士有限公司。

　　根据招标规则，招投标分为两个部分。A标的总数量为600辆，每200辆额度为一个标段，共3个标段；B标：总数量为200辆，每50辆额度为一个标段，共4个标段。投标、中标只能为A标或B标中的一个标段。

　　从结果看，上海、苏州两地虽然中标企业数量是2比5，但实际上上海两家企业各得200辆汽车的经营权，和苏州是平分秋色。

　　据了解，A标资格预审合格的11家企业，其中6家来自于外地。上海4家：大众交通、上海锦江汽车、上海强生控股和上海巴士实业。另外2家外地企业是南京中北和吴江市飞达出租有限责任公司。但在“第二轮评标”中，上海锦江汽车、上海巴士实业、南京中北、吴江飞达被排除在“A标候选人”资格之外。

　　关注2 车型锁定两款中高档车

　　在此次发布会上，苏州市客管处处长周海波透露了新增出租车的车型，基本上锁定两种，其中一款是桑塔纳3000型的中档车，一款是帕萨特B5的高档车。二者的比例是6比4。

　　对于车身的颜色、顶灯的设计，苏州市客管处都作了统一的规定。新增的高档车帕萨特，统一使用散银黄，中档车桑塔纳3000，A标企业可使用摩卡蓝和富贵绿两种，B标企业则使用薄荷青。而顶灯则统一使用蓝色，正面印刷企业字号，反面和国际接轨，印刷“TAXI”的字样。

　　关注3 高档出租车运价存悬念

　　苏州市客运管理处明确要求，中标企业应优先聘用苏州本地人员。而新增800辆出租车就意味着，按照每辆车配备2名司机标准，光出租车司机的需求就在1600人。而在出租车营运的背后，还须有庞大的后勤服务体系的支持，必将使苏州居民就业机会大大增加。

　　对备受关注的运价问题，苏州市客管处表示，即将有一个听证会，在广泛听取意见后，报请有关部门定夺。但在发布会上，记者还是了解到了一些有关新增车辆运价方面的“内幕”。新增的出租车，起步价不做调整，依然保持在目前水平即10元。10元钱以上，即3千米以上路程，桑塔纳3000不做调整，和现行的普桑相同。而高档车帕萨特B5则做调整。至于调整后的运价是多少，该客管处有关负责人称，目前尚未确定。

　　本报记者 南冠

　　《江南时报》 (2004年05月25日 第九版)