这是一则让人心情激荡的消息，也是一则令人浮想联翩的消息。据5月24日《成都商报》报道，6月中旬，国家环保总局将会同其他部门和一批志愿者着手在平均海拔4800米的可可西里公路上设立临时红绿灯，让成百上千只藏羚羊像人一样，安全通过繁忙的青藏公路自由迁徙。

　　藏羚羊不懂红绿灯的意思，也许有人会笑话，这样的计划太不可思议。是的，只有人才懂得红灯停，绿灯行的意思，这样的规定对藏羚羊毫无意义。但笔者想，可可西里公路上设立临时红绿灯将不同于一般城市交通的红绿灯，不管有车没车，有人没人，时隔半分钟就变换一次，专门为藏羚羊设置的红绿灯掌握的应该是这样的原则：一旦发现有藏羚羊路过，就预先用红灯告知路经的车辆停车，让羊们先过。这样一来，客观上就会给司机留下这样的印象：从眼前经过的藏羚羊如同人一样，它们生命的价值与人一样大。这种把人的待遇施之于动物的作法代表了一种全新的生命伦理，具有极大的警世意义。

　　把藏羚羊当作人来看，用现代社会先进的交通管理手段来保护它们的生命安全，传递给世人的是这样一个积极的信号：我们（包括人与动物）只有一个地球，凡是具有生命形态的东西都是地球村里的村民，所有生命都已形成了共生共栖的依存关系，也即生命链，祸福相依，患难与共，人类应该珍惜他们的动物兄弟姐妹。在世界上的物种正在加速灭绝的当下，世人如再不放弃“人类中心论”的错误发展观，仍然抱定“世界皆为我设计”、“万物皆备于我”，视万物为刍狗的荒谬理论，毫无节制地开发和满足人对自然的征服欲、占有欲和统治欲，那么世人失去的何止是自我生存的物质基础，而是人之所以为人的精神导向。看看那些凶残的猎杀者瞄准藏羚羊的黑洞洞的枪口，我们就可推知某些利欲熏心的人的灵魂已经堕落到何等地步了。所以我说，在途径可可西里的青藏线设置红绿灯固然是为了救护藏羚羊，但我们何尝不可以将其视为人类在自救呢？

　　在此，我们有必要重温一下奥·利奥波德在《大地伦理》一书中的一段论述，他说：“任何事物，只要它趋向于保持生物共同体的完整、稳定与美丽，就是对的。否则，就是错的。”对此，王开岭先生是这样解释的：这意味着，它不再仅仅从人群内部系统来寻找和确立价值准则，它突破了“人本”边界，向平等的万物秩序挺进，从而推翻了以“人”为尺度的传统判断标准，使生态学变成了一种最广泛的伦理学，一种富有“宗教感”的生命关怀信仰。将藏羚羊人格化标举的就是这样的一种大地伦理。

　　但愿这样的计划早日实现。(稿源：红网)(作者：王学进)(编辑：杨国炜)