5月中旬，太湖县卫生局周斗元给本报写信，内容如下：笔者于4月28日下午16点35分，从合肥西站乘1505次列车回太湖。售票时，出售的车票上没有座位号，售票员说坐车不对号。笔者上了9号车厢，果真是不对号。列车开到桐城，从桐城站上来了一些乘客，很快便和车上原先的乘客争吵起来。原来，桐城上车的乘客因为车票上都有座位号，纷纷要求座位上的乘客出示车票或让出座位。在合肥上车的乘客说：“在合肥上车时讲过不对号，所以不能让位。”桐城上车的乘客说：“既然我买的车票有座号，我就要对号入座，你就应该让。”双方争得不可开交。这时，列车员来了，说“应该对号入座”。但是，她说服不了合肥上车的乘客，最后还是桐城上车的乘客找到了空座位，事情才得以不了了之。当列车开到安庆西站，新上车的乘客又和合肥上车的乘客发生了类似的争吵，吵得更加激烈，如果不是别的乘客拉开，差一点打起架来。车上的乘客对此现象议论纷纷，有的认为合肥上车的乘客没有错，有的认为桐城上车的乘客有道理，大部分乘客认为问题出在铁路部门，既然合肥上车的不对号，那么桐城上车的也就应该不对号，如果桐城上车的必须对号入座，就应该为他们在专门的车厢预留座位，其他车厢也就不必对他们开放。造成乘客之间如此尖锐的矛盾和车上如此混乱的秩序，铁路部门应当负责。这种事情看起来是小事，实质上是合九铁路上的一个不安定的因素，暴露了许多管理上和服务上的问题，事关安徽的形象，有关部门应当负起责任，尽快予以解决。

　　5月24日下午，记者将周斗元反映的问题转告了合肥西站的有关同志。记者认为，对号入座是维持交通路途秩序的基础，铁路部门不能借口“没必要”、“太麻烦”而在执行中随心所欲，自毁基础。

　　本报记者齐振江沈荟