华声报讯：当莆田枇杷产区果农进入一年最忙的季节，另外一支鲜为人知的队伍也跟着活跃起来，他们就是忙着帮助果农托装、托运、托销一条龙“后勤”服务，而被当地枇杷果农形象比喻的新行当——“果托”。

　　这几年，随着农村青壮年大批外出下海经商，果区出现了特有的“工荒”。在这种情况下，许多原本也是果农的精明人，开始盯住这个商机，从中赚取适当的劳务费，由此形成枇杷树下的一门新行业。

　　在城厢区龙桥村设点“作托”的吴兆良原本是华亭镇果农，今年枇杷上市时节，才和几位朋友合作开办了专门从事托装、托运以及托销的“托果所”。俗话说，人要衣装，佛要金装，枇杷销售同样十分讲究包装，吴兆良说，包装的好与坏，不仅可以直接影响枇杷的销售量，同时也关系枇杷的价格高低，因此枇杷果农摘果之后、售果之前，都要给枇杷“打扮”一番。但是，由于果区劳力紧张，许多果农摘下枇杷之后，没有时间包装，于是就把枇杷包装交给果托们处理。托装的劳务费平均是一篮筐1.5—2元。可是桃子好吃树难栽。吴兆良说，枇杷的包装是一门学问，它首先需要耐心，枇杷果的肉和皮相当柔嫩，一不小心，就可能碰伤，发生烂果。其次，还要细心，对枇杷色度、大小、好坏一一进行分类，根据不同外观分别装篮入筐。对于自己的手艺，吴兆良颇为自信，他说，经过他包装枇杷一般每公斤价格都可以抬升0.8—1.5元。

　　随着莆田枇杷知名度逐渐提高，许多枇杷纷纷走出莆田，北上温州、杭州、上海、北京，南下厦门、汕头、广州、海口开拓市场，有的甚至走出国门，远涉大洋，到东南亚等地销售。在这种情况下，枇杷货运需求十分强劲，“托运”应运而生，也成为“果托”们主要服务项目之一。吴兆良说，枇杷价格一般每公斤外地比本地高出3—4元钱，有的甚至高出10多元，但是一些果农往往腾不出人手押运枇杷，只好找上门，请“果托”包装枇杷后，联系客货车，运输到全国各地。吴兆良目前在北京、上海、西安等全国各地设立了联系点，只要客货车一到目的地，便有人负责接货。他们对全国各地的枇杷行情了如指掌，对于请“托”的枇杷果农，果托们可以及时为他们提供最新市场价格，指导果农外销。如果对于有的没空外出销售的枇杷果农，果托们还可以帮助销售。

　　常太镇候山村“果托”郑健将今年就把“托销”做的有声有色，甚至打入国外。高中文化的郑健将1996年毕业回乡后，先后承包了侯山、利车等村5800亩山地进行综合开发，植树、种果，但是他意识到随着果区枇杷不断增加就引发了“卖果难”问题，于是从去年开始，他利用自己学到的知识，试着制作公司网页，尝试在网上发布枇杷销售信息，没想相继得到新加坡、印尼等东南亚地区客商的联系。尝到甜头的他今年的“心”更大了，他专门申请水果出口经营权，并和新加坡一客商专门签订出口“早钟六号”每天3吨、每公斤14元的供货合同。现在郑健将不仅销售自己的枇杷，还“托销”其他果区果农的枇杷，由于郑健将为人公道，加上经他“托销”枇杷价格远远高于本地价，每天都有众多果农把自己枇杷送到郑健将“托果所”要求“托销”，小郑为此忙的不亦乐乎，几乎每隔一天他都要装满一个集装箱货柜的“早钟六号”，从厦门港启运发往新加坡，从3月中旬启运第一柜起，郑健将已发出近100吨枇杷，郑健将不仅帮助果农解决了卖果难，同时也使自己从中得到实实在在当“果托”的实惠，仅一个月已经一共获利了5万元，难怪郑健将高兴地说，再忙再苦，值得！（福建乡音）