本报记者张鹤

　　5月12日发生的乍嘉苏高速公路嘉兴段交通事故目前正在处理中，近日从参与理赔工作的几家保险公司传出消息：23名遇难者没有一人在买车票时同时购买1元面值的乘客人身意外伤害保险，而惟一获得商业保险赔付的遇难者，则是因为其购买了分红型保险。据保险业内人士测算，如果当初每位遇难者多掏1元钱买保险，现在家属就可以多获得115万元的赔付。

　　此事已引起省运管部门的关注，正在酝酿团购“座位险”事宜。我市有关方面也表示密切关注相关办法的出台。

　　甬城投保比例不足一成

　　为了解究竟有多少乘客在临行前购买意外保险，记者昨天特意来到汽车南站售票处。记者询问一位刚买好去上海车票的乘客有没有买保险，这位中年男子摇摇头，满不在乎地说：“我哪里会有这么不走运。”

　　记者在发售杭州、上海方向车票的两个窗口粗略地进行了一下统计，在不到一个小时内，两个窗口共卖出100多张票，但自愿买保险的只有6人。而据车站有关人士介绍，这两个窗口保险销售情况还算是比较好的，其他线路的情况更差。

　　自从两年前我市多家保险公司推出人身意外伤害保险后，市场销售一直较为冷清。市保险行业协会有关人士介绍，除了航空意外险投保率能达到30%以外，我市其他交通工具的意外险购买比例均不足10%。

　　市民保险意识淡薄是主因

　　对于乘客购买意外险不积极的情况，平安寿险宁波分公司有关负责人认为，观念和习惯是影响乘客购买该险的主要原因。一些乘客风险意识不强，普遍存在侥幸心理；也有一些人认为，买保险不出事是花冤枉钱，出事了赔多少钱也白搭。

　　据这位负责人介绍，如果遇上交通事故，保险公司承担的保险赔付主要有两项：一是根据客运公司与保险公司签订的保险协议，由客运公司每年固定为自己车辆的每个座位进行投保，一旦出事后乘客获得的金额为5万到20万元。另一项就是乘客自愿投保的短期人身意外伤害保险，该险种一般只保一趟车次，分1元和2元两种保费，乘客可在购买车票时同时购买，出险后获赔的金额分别是5万元和10万元。

　　此外，有关人士指出，近年来保险公司营销人员在进行产品推介时对消费者存在误导现象，致使市民热衷于购买投资分红类保险产品，而忽视真正体现风险保障的意外险、医疗险等。

　　“座位险”有望团购

　　据了解，在法律认可的情况下，目前我国交通意外伤亡赔偿费用的计算，一般是按照出事地居民年可支配收入乘以一定的年数，再加上保险费。而在保险费中，“座位险”则占了大部分。

　　目前，“座位险”是由各客运公司自己投保。此次嘉兴车祸发生后，省运管部门准备采取团购的方式向保险公司购买“座位险”，每年每个座位投保160元，乘客发生交通意外死亡，每位乘客可获赔40万元。

　　记者就此事向我市最大的运输公司———宁波市公运集团股份有限公司进行了电话采访。公司有关人士介绍说，他们也听到了这种说法，但还没有具体实施意见。