一个国定贫困县，2003年的财政收入为3262万元，而支出却高达9687万元。就是这样一个财政捉襟见肘的贫困县，自2003年至今不到两年时间，竟动用巨款购买各种小轿车27辆。每辆车的价格为20万至40多万元。况且，“在县领导的带头下，各个单位竞相买车，好多局长连桑塔纳2000都看不上眼，所购的车辆除几个乡镇外都是豪华车。”（据《中国青年报》2004年5月28日）

　　近年来，由于农民负担过重，影响到了他们生活水平和生活质量的提高，为此，国家不断出台政策竭力减轻农民负担。同时，今年国家还将全面开放粮食收购市场，并对种粮农民进行直接补贴，其目的之一也是为了增加种粮农民的收入，让农民的钱袋子再鼓点，日子再好过点。件件实事的落实，减轻了农民的负担，受到老百姓的交口称赞。

　　然而，青海省尖扎县作为一个2002年才刚刚被划为国定贫困县的小县，近5万人口中贫困人口就有近70%，哪来这么多钱购买27辆豪华车呢？用尖扎县财政局达吉局长的解释说是，其中8辆由省里各对口单位调拨，7辆由各事业单位自己购买，剩余的12辆由县财政配套资金购买。

　　不过，笔者以为，对于达吉局长的解释，群众的质问实在是太好了！“作为国定贫困县，该不该买这么多的车？”让那些连桑塔纳2000都看不上眼的局长们扪心自问一下就清楚了。“那些事业单位买车的钱又从何而来？”笔者想，无论如何那些钱也不会从拿财政工资的官员们自己的口袋里掏，恐怕终究也逃脱不了“羊毛出在羊身上”的悲剧。

　　据报道，青海省目前执行的公车使用标准是，厅级以下，包括厅级、县处级干部，所购买公车不能超过25万元。可是，根据达局长的介绍，该县所购买的小轿车最高的是32万元，其余车辆为16万元至27万元之间。看来，超标的还不在少数。为何建立了标准，却难以执行呢？恐怕还是那些官员们的官本位思想和享乐主义作风在作怪。

　　其实，近些年来，一些地方违规购买高级小轿车、建设形象工程等的事情不时见诸媒体，也着实让老百姓深受其害，苦不堪言。笔者以为，此类事件的增多不仅影响了党在人民群众心目中的地位，而且加重了农民的负担.

　　为此，笔者呼吁：有关部门在制定管理政策的同时，要建立起配套的完善的监督体制，以从根本上减少此类事件的再度发生。同时，有关部门也要下大力气好好查一查巨额购车款的背后，有多少官员腐败？对于那些已经查实的事件，不管是单位还是个人，不管牵涉到多大的官员，也不管他有多深的背景，有关执法部门也一定要有法必依，执法必严，该没收上缴的车辆坚决没收上缴，该拍卖的车辆就坚决拍卖，一定不要让那些拿纳税人的钱不当回事的人的日子过的那么舒坦。(稿源：红网)(作者：李见新)(编辑：杨国炜)