北京的交通迅猛发展，每一年都会有新道路建成，连北京人自己都觉得出门不认路了，更别说外来打工者和游客了。政协委员徐沁因此提出，在北京街头繁华地区、重要街道等地应建立交通信息查询机，让所有人都能用最方便的办法找到路。
记者调查 查电子地图不如问路
昨天，记者来到广安门附近的一个数字信息亭，想查找从西单到动物园的乘车路线。在点开“电子地图”后，电脑提示使用者可在屏幕上直接输写起止地点的地名进行查询。可要在哪里写呢？记者找了半天，又经过反复实验才发现，原来书写位置在整个屏幕的上方，而且必须使劲画才会显现出汉字。记者选择的“最短路程”查询，结果显示只有两趟公交车可从西单直达动物园，但实际上两地之间可直达的公交车并不止这两趟。而且从输入地点到查询出结果，整个过程持续了20多分钟。当记者按照提示打印时，也没成功。
这样的查询过程，就是平时对电脑较熟悉的人，使用起来都觉得很费劲。如果是普通游客，能顺畅地查出准确地点和到达方式吗？
委员提案
交通查询机应该方便所有人
如何为老百姓提供最方便的交通查询系统呢？政协委员徐沁提出，应该在机场、火车站、繁华商业区、街头等设立方便的交通信息查询机，为北京人和外地游客提供方便的出行指南。
徐委员提出，北京街头很多地方都有“数字北京信息亭”，其中包含“电子地图”。这个电子查询系统是去年建成的，可以说，是一个非常好的平台，但并不完整。关键在于信息亭的上级单位只有平台，但交通信息缺乏，所以并没有达到预期的提示效果。但是交通部门有最前端的交通信息和资源，却缺乏一个好的平台，如果两家联合使平台的服务和信息能够同步发展，将会给老百姓带来极大的便捷，帮助大家出行。
徐委员认为，交通设施是硬件，硬件在进一步提高的同时，软件建设也应该跟上，这样也会使道路使用率更高。
解决方案机
信息平台进一步完善
记者从北京市信息办了解到，“数字北京信息亭”中各项功能均在进一步完善当中。记者了解到，信息亭的建立只是北京信息化起步阶段，许多内容还不完善。目前，工作人员正在积极研究，围绕老百姓的需求进行探索。
目前信息亭中的交通信息主要来源于“图行天下”，其实也只是提供了一个平台。为了更好地为百姓服务，他们愿意和各个部门进行合作，从而提供最新、最先进的信息和服务。同时，如何让信息亭操作更加简单也是他们正在努力的方向。
信报记者闫峥
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