本报记者　韩建清　庞革平　林志文

　　6月1日至3日，粤港澳三地相继刮起了“泛珠三角旋风”，从维多利亚港畔的香港会展中心，到澳门观光塔下的会展中心，再到羊城珠江边的白天鹅宾馆，“合作发展，共创未来”的主题，一遍遍在人们耳边响起。

　　在论坛会上，国家有关部门、“9＋2”政府领导以及产业界、学术界代表以积极务实的态度，对区域合作发展进行深入探讨，加深了认识，增强了信心。发言者的真知灼见层出不穷。“携手共进，共创更加美好的未来”成为最美好的祝愿。

　　加强内地与港澳的经济合作，可以扩展港澳发展的广阔腹地，获得内地深化改革和扩大开放带给港澳的无数商机。国务院港澳事务办公室常务副主任陈佐洱强调，在这一区域的合作过程中，两个特别行政区享有的高度自治不但不会削弱，还能更好地分享内地经济快速发展的成果。

　　首届泛珠三角区域合作与发展论坛在港澳引起热烈反响。香港贸易发展局主席吴光正说，我们的共同目标，是把泛珠三角的竞争力提升至世界水平，把泛珠三角的产品打造成国际品牌。《澳门日报》2日发表社论说，澳门积极参与泛珠三角区域合作，为自己找到更大的发展空间。

　　在“东方明珠”香港，内地9省区负责人表达了同样的意愿：加强区域内全方位合作是必然的选择、共同的选择。广东省省长黄华华说，广东将尽最大的努力，全力推动泛珠三角区域合作。湖南省省长周伯华认为，主动融入泛珠三角区域合作，既是湖南的责任，也是湖南加快发展的捷径。海南省省长卫留成说，实施泛珠三角区域合作是海南发展面临的重大机遇。云南省省长徐荣凯透露，将通过政府推动、市场运作，积极鼓励和支持企业参与泛珠三角区域合作。九省区的领导共同表示，随着中国加入世贸组织过渡期的结束，全国统一市场加快形成，以及CEPA的全面实施，中国与东盟自由贸易区建设的加快推进，区域合作将迎来巨大商机。

　　前来参加论坛的国家部委负责人，对泛珠三角区域总体发展和商贸、交通、铁路、旅游等行业发展，提出了具体发展规划和构想。国家发改委明确提出，该区域发展规划将被放在国家规划编制的重要位置，国家将重点支持泛珠三角区域加强口岸建设和管理，加快跨省区大型基础设施的建设，优化港口、公路和铁路物流、交通网络的布局，同时将加强电力、能源及矿产原材料方面的统筹协调。商务部对如何推动与落实CEPA提出了具体的要求和措施，并支持该区域建立统一开放高效的市场运行机制。交通部将规划远景规模达3万公里、高速公路一体化的泛珠三角快速公路运输网络，完善骨干航道建设，促进泛珠三角地区沿海港口的建设，最终形成连接华东、华中以及周边国家的泛珠三角区域一体化的交通运输网络。

　　为今后更加务实高效地开展合作，本次论坛建立了区域合作的“三个机制”———政府行政首长联席会议制度，政府秘书长协调制度，部门衔接落实制度，促成了“两个平台”———原则上每年举行一次“泛珠三角区域合作与发展论坛”和泛珠三角经贸合作洽谈会。

　　《人民日报》 (2004年06月04日 第二版)