古城洗车业一年洗掉7个兴庆湖( 图)

http://www.sina.com.cn 2004年06月06日04:01 西安新闻网-西安晚报

文／图记者姚村社实习生王伟郭长华　　如今生活在都市的人们也许已经淡忘了1994年夏天那让人揪心的场面———拉水车后面等着取水的市民排起长长的队伍，人们的脸上写满了焦虑和不安，一盆水“先洗脸，再洗脚，最后再冲洗厕所”是那段生活的真实写照。黑河引水工程虽然让西安暂时告别了“水荒”，但若干年后，西安市民还能像如今这样“随心所欲”地用水吗？在世界环境日到来之际，记者又一次将笔触伸向都市耗水行业之一———

　　水危机离都市并不远

　　由于历史的原因，旧时长安人引以为自豪的那草长莺飞、“八水绕长安”的景观已经不复存在。如今，除灞河还在“苟延残喘”外，其他7条河流不是干涸消失，就是因污染等原因失去了河流的基本功能。尽管此前有报道说西安将重现“八水绕长安”，毕竟那还是比较遥远的事情。

　　水是生命之源，而西安市的水资源先天不足。根据《西安市水资源供求计划报告》分析，预测2010年全市总需水量为38.26亿立方米，其中城中心区每日总需水量为240多万立方米。到2030年需水总量将上升到52亿立方米，而西安市的水资源总量仅为26.66亿立方米，剩余的23亿立方米水从何处来？难道再走无节制取用地下水造成地面下沉、裂缝的老路？如果此事不能引起当今人们的足够重视，若干年后，当古城人普遍觉醒之时，“水危机”恐怕已经兵临城下了。

　　不错，国家和地方正在投资建设宏大的史无前例的“南水北调工程”，就是为了解决北方某些地区的缺水问题，一批已经或即将开建的蓄水工程和调水工程将会缓解西安市目前或将来的用水压力。但如果把这一情况作为人们对水资源浪费现象熟视无睹的借口，那不能不说是一种悲哀。

　　反观西安市的用水情况，的确存在很大问题。工农业用水、城市居民生活用水等等都不同程度地存在浪费现象，甚至是巨大的浪费现象。一位市民告诉记者：“现在用水确实比以前方便多了，但市民的节水意识同时淡漠了，有的妇女洗个脸能用两三盆水。你再看那些洗车房，一遍又一遍地猛冲，真让人心疼！”

　　“漫灌”洗车浪费惊人

　　据统计，目前西安市的洗车行大约有800余家，大都分布在紧靠繁华大道的小街巷内。仅北马道巷一条街就有大大小小二三十家洗车店，这些洗车店大多占地不大。室内的，只要用塑料布蒙上四壁防止墙壁受潮，再挖一条下水道就行；露天的，搭一个遮阳篷，还可以省去下水道。洗车的工人大多都是二十岁左右的小伙子，他们只要穿上高腰雨靴，拿上高压水枪，再配上抹布和吸水用的海绵等物品，就可以“上岗”洗车了。洗车当然得交费，洗一辆小轿车一般收10元左右，有时也会根据所洗汽车的档次以及车主的衣着打扮等因素提高价格。尽管如此，前来洗车者还是络绎不绝，生意好的时候，车辆还得排一会儿队。

　　在北马道巷一家洗车店，记者观察了不足5分钟，在洗车行伙计的招呼下，大约有七八辆车停下来清洗。他们一般采取“大水漫灌”式的方法洗车，整个清洗大约需要十多分钟，一般分为冲洗、清洁、擦干、打蜡几个步骤。工人们分工明确，配合默契，几个步骤环环相扣，干脆利落。只是洗完车后地上的脏水来不及从下水道排走，四处乱流，过往的行人必须踮起脚尖才能通过。更可惜的是最后几遍冲过的水都不太脏，还能利用，但都白白地流走了，没有任何回收和再利用的措施。

　　当问到洗车用水的来源时，一位老一点的工人毫不避讳地告诉记者，西安市的洗车店一般用的都是自来水，有的是自备井里的水，这样既方便又省钱。当记者说洗车店应该按规定安装循环用水设备时，对方说：老板怕花钱，谁还安装那东西，能这样往前混就往前混，实在不行时再说。

　　北马道巷的情况是这样，西南城角、皇城东路、朱雀大街等地那些零散分布的洗车店，也都是用自来水洗车，大肆浪费水源的现象同样严重。

　　不过，也有两个现象让记者略感欣慰。一是个别业主从减少成本的角度考虑，在排水道附近修建了蓄水池，客观上起到了一定的节水作用。二是在西安工业大学附近，记者了解到一家洗车店花20多万元购买了一台自动洗车机，尽管业主施此举考虑更多的是提高工作效率，但在客观上同样具有节水作用。

　　管理“真空”滋生水浪费

　　一些专家曾明确地说：“洗车一年洗掉了7个兴庆湖。”这从一个侧面说明洗车业严重消耗水资源的情况。看来，洗车行业推行节约用水势在必行，但这此问题究竟该哪个部门管理？目前有什么具体举措？带着这些疑问，记者走访了相关单位。

　　西安市水务局节水办公室一位王姓负责人告诉记者：陕西省曾于2003年11月颁布《陕西省节约用水办法》，西安市也根据此精神召开了协调会议，明确了西安市对洗车行业的管理分工。现在，节水办只管洗车行的整体控制，具体管理和执法权在城管部门，现在称为“市政管理委员会”。

　　根据王主任的介绍，记者在市城管局下属的城市管理监察总队市容环卫处了解对洗车行业具体的管理情况时，环卫处一位不愿透露姓名的工作人员说，以前，我们有权负责审批，只要你符合“省政府91号令”，有营业执照，且安装了循环水设备，就可以营业。前一段时间，市政府下令对洗车行坚决不予审批，我们的工作现在处于停滞阶段，所以有些情况不太好说。

　　西安市城市管理监察总队监察科一位王姓工作人员称：“我们执法，主要依据《市容环卫条例》，看有没有运营证，是不是占道洗车，有没有污水外流。如果没有营业证，我们认为你是违法的，就可以依法取缔。但对于节约用水的监督，我们没有可以依据的硬性规定，平时也不大注意这方面的问题，所以对节约用水的监督我们无能为力。”

　　工商局一位工作人员也强调，我们只能从营业执照方面入手，对节水的监督没有多大办法。

　　节水措施还要等何时

　　不久前，西安市出台居民用水新政策，今年自来水用户的负担平均每立方米提高0.45元，明年自来水用户的负担每立方米平均还将提高0.50元。这自然是可喜的。但专家同时告诉记者：洗一辆不太脏的车大约需要耗水二三十公升，一个洗车行每天平均洗车20~30辆。西安80％的洗车行都采用高压水枪加自来水直接喷洗汽车，据此推算，他们每天的用水量高达40万公升左右，足够维持省城1000多户居民全天的生活。再者，洗车行业主大量用水，却逃避了应该缴纳的城市污水处理费以及自来水和自备水源的资源费，给国家造成一定损失。

　　西安市水资源的匮乏我们有目共睹，人均占有地表水资源量仅为316立方米，大大低于国际公认的维持一个地区经济和社会发展所必须的人均1000立方米的标准，倡导“节约用水”迫在眉睫，培养包括洗车店业主在内的所有市民的节水意识刻不容缓。

　　只是培养节水意识不能代替法规，一些专家指出，在绝大多数洗车店至今没有安装或不愿安装水循环设备、也没有采取其他节水措施的情况下，惟一的出路就是执法管理部门尽快理顺关系，依据《陕西省节约用水办法》，严格控制洗车业的发展规模，并规定时限，强令未安装水循环设备的洗车店业主安装此设施，否则应予以经济处罚直至取缔。