2004中国·南京重大项目投资洽谈会首次由南京都市圈6城市联办，6月8日上午开幕式后，南京市副市长蒋裕德、镇江市副市长徐郭平、淮安市常务副市长王向明、芜湖市常务副市长陈树隆、马鞍山市市长姚玉舟、滁州市代市长缪学刚共同回答记者提问，表达的共识是：优势互补，谋求区域共同发展。

　　南京筹办“重洽会”花费了很多精力和财力，而邀请都市圈5个城市共同参与，结果在1300多亿元的项目总投资中，5个市带来的项目投资总额超过了700亿元，占了大头，南京是否“为他人作嫁衣”？

　　对此，蒋裕德说，与上届相比，本届“重洽会”着眼点更高、平台更大，目的性、针对性更强。今年的“重洽会”由都市圈6城市联办，目的就是要统筹发展区域经济。作为长江下游重要的区域中心城市，南京开展区域经济合作最现实、最直接的无疑是加强与自己相距较近、经济关联度较大的都市圈城市的合作。本届“重洽会”6城市共同发布了300多个重点招商项目，就是以大活动为载体，全方位吸引境内外各种资本来参与南京经济区域城市的经济建设。在这些重点项目中，相当一批项目对整个区域都将产生直接影响和带动作用。就拿南京市推出的200多个项目来说，能够影响到区域周边城市的项目有100多个。比如总投资4亿多元的龙潭物流园项目就是“链接”南京与镇江的重要服务基地；而总投资30亿元的长江南京段上游过江隧道一旦建成，不仅可以进一步拉动南京江南、江北融合发展的进程，而且安徽特别是滁州、巢湖等市也将是直接受益者。

　　姚玉舟告诉记者，马鞍山距南京市区仅45公里，随着马鞍山市“东扩南进”和“双百”（100万人口、100平方公里）城市发展战略的进一步实施，马鞍山市与南京市以及长三角之间的联系将更加紧密，而现有的交通通道已不能满足交通量增长的需要。“重洽会”给马鞍山搭建了“共谋发展”的平台。“重洽会”上推出马鞍山至南京禄口高速公路项目寻求合作。该项目建成后，将与在建的马芜高速、拟建的宁杭高速二期、已建成的宁高高速连通，与现有的马鞍山市、南京市及周边地区快速通道融为一体，形成完备的地区高速公路网。此外，马鞍山此次还带来了3座跨江大桥建设项目。其中，马鞍山长江公路大桥北接和县城南镇，南接宁马高速；马鞍山长江三桥北接312国道，南接宁马高速。徐郭平说，镇江长江岸线优势得天独厚，深水岸线85公里，占全省1/3；稳定的深水岸线68公里，占全省83.3%，他们在“重洽会”上推出的大港三期工程将造福整个沿江地区。市长们都说，一个项目建成，整个区域受益，已经分不出谁给谁作嫁衣，应该说是互相作嫁衣。

　　市长们还认为，“重洽会”是优化区域产业结构的重要举措。从区域经济发展趋势和产业结构调整的规律看，资源要素配置范围在一个区域内要比在一个城市内更容易得到优先的效率。这是“重洽会”受到都市圈城市欢迎的重要原因。缪学刚说，滁州有1000多家国有企业急需改制，土地适宜集约化经营农产品加工，非常需要区域内各类资本参与国有企业的改制和土地集约经营；王向明说，淮安资源丰富，比如已经探明的盐资源就有1300亿吨，现在每年仅能开采200万吨，若每年开采1亿吨，也能开采1300年。他们带到“重洽会”上来的13个项目，就是希望能够在区域内优势互补，谋求共进共荣。本报记者　俞巧云（新华日报）