泛珠三角“9＋2”区域合作的新机遇，正刺激着企业新一轮投资的热情，其中中国石化抓紧在泛珠三角区域谋篇布局。昨日，记者从有关渠道获悉，酝酿多年的珠江三角洲成品油管道项目即将全面启动，计划今年9月动工，2005年下半年建成投产。

　　铺管抢布市场网络

　　由中国石化股份公司投资30亿元建设的珠三角成品油管道工程首站设在湛江市，覆盖茂名、阳江、江门、惠州、肇庆、佛山、中山、珠海、广州、东莞及深圳等地，初步设计全长1056公里，设计输送能力为每年1000万吨，输送品种为汽油和柴油，由中国石化下属的茂名石化、湛江东兴、广州石化三家炼油企业供油。

　　这是继去年9月，横跨粤桂黔滇四省区的西南成品油输送管道动工后，中国石化在泛珠三角区域布下的又一重要棋子。

　　随着这两大成品油输送管道的建设，到2005年成品油可从湛江、茂名炼油厂直接输送到消费中心，大大减少转运环节。而西南管道打通的是中国石化通向西南这一成品油新兴消费市场，珠三角成品油管道连接的是广东这一全国成品油消费力最强的市场。对中石化来说，这两条管道，加上其强大的零售网络，将成为其称霸成品油配送领域的重要砝码。

　　广东是我国最大成品油消费市场，去年汽油、柴油、煤油三大类成品油的消费量达1800万吨，占全国油品消费量的15％以上，而且以每年10％以上的幅度递增。建设珠三角成品油管道工程，使成品油输送管网覆盖广东成品油消费热点市场，不仅可以有效突破广东成品油运输瓶颈，加快油品流通速度，降低运输成本，大大增强中国石化对全国最大油品消费市场的调控能力，而且可以促进中国石化南方基地的建设。

　　业内人士分析，输油管道的建设除了大大增强中国石化在广东、西南地区成品油市场的控制能力，其重要意义还在于提高公司的国际竞争力，以先进的管道运输降低成本，应对国外资本进入油品行业后带来的危机。

　　产业链上下游开花

　　在下游销售环节抢布市场网络同时，在上游，从炼油到石化，中国石化的投资也在加大，一系列项目正在加速启动。目前，湛江东兴炼油厂由250万吨扩建至500万吨、广州石化由770万吨扩建至1000万吨、茂名石化由1350万吨扩建至2000万吨的建设工程或前期准备工作正在加紧进行。

　　近期，中国石化酝酿多年、几经论证的茂名80万吨乙烯扩建进入施工阶段，项目总投资达43亿元。市场人士评价，中国石化这一系列动作，目标就是抢占南方石化市场制高点，加快中国石化南方基地的建设。

　　广东作为全国最大的成品油和化工原料消费市场，历来是石化巨头必争之地。多年的经济快速发展尤其是珠三角发达的制造业体系，培育出巨大的石油化工产品市场规模，奠定了广东作为华南、西南地区石化产品市场中心地位。根据茂名石化近年来三次所收集的市场信息和数据分析，广东的乙烯、五大通用树脂、五大工程塑料的消费量约占全国消费量的20％以上。与下游产业对合成树脂旺盛的市场需求相比，广东合成树脂产品生产供应严重不足，实际需求量约为实际产能的3倍以上。这就为广东乙烯市场带来巨大的市场空间。此外，通过广东市场，还可以渗透辐射西南地区甚至泛珠三角9省区。

　　目前，壳牌、BP、埃克森美孚等国际大公司纷纷落户广东，中国石化、中国石油、中海油也将广东作为其业务发展的战略布局重点。在这一龙争虎斗的竞争态势下，中国石化抢抓机遇，启动西南、珠三角两大输油管道建设，推出茂名乙烯改扩建等项目，正是为了抓住泛珠三角区域合作的先机，在即将形成的广东沿海石化产业带上做大做强茂名、湛江、广州等石化基地，形成中国石化南方基地，从而赢得未来竞争的主动权。

　　本报记者　陈韩晖

　　特约通讯员　蔡湛

　　图：

　　泛珠三角“9＋2”区域合作的新机遇，正刺激着企业新一轮投资的热情。新华社发