（记者龙刚）从20日开始，我省将展开全面治理车辆超限超载行动，这将是迄今为止我省规模最大、时间最长的整顿公路运输市场行动。其中，在公安部门纠正“大吨小标”、重新核发行驶证前，交通部门只治理超限，不治理超载。

　　集中治理超限超载将分3步走：从20日至年底，重点治理超限，在公安部门恢复吨位、重新核发行驶证前，凡未超限的车辆一律放行；做好车辆恢复吨位工作，公安部门负责纠正“大吨小标”、重新核发行驶证，交通部门做好养路费征收标准的衔接和道路运输证的更正，从今年底至明年2月28日，进一步对车辆超限超载进行全面治理；从明年3月1日至6月20日，为总结、检查、验收并转入长效治理阶段。

　　省交通厅厅长吴果行特别指出，集中“治超”的第一阶段有两个重要的政策界限：一是交通部门先治超限，公安部门暂缓治超载；二是不罚款，不收费。

　　省交通厅为此制定了几项措施：在公安部门纠正“大吨小标”，重新核发行驶证前，交通部门只治理超限，不治理超载；第一阶段不罚款、不收费，对超限给以警告，卸载放行，暂不实施罚款；对公路造成潜在的隐形损害，暂不收取公路补偿费，但要在车主道路运输证附页上作违章登记，抄告当地运输管理机构，按有关规定进行处理，屡教屡犯的取消营运资格；调整和完善养路费征收政策，从本月起，对新入籍的普通载货类汽车统一按行驶证核定吨位计征交通规费，今年6月1日前入籍的，在用普通载货类汽车从7月1日起按行驶证吨位标准计征交通规费。

　　国家规定的超限认定标准

　　二轴车辆，其车货总重超过20吨的；三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照一个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；四轴车辆，其车货总重超过40吨的；五轴车辆，其车货总重超过50吨的；六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。

　　1/3车祸由超限超载引起

　　目前全省40万辆货运汽车中，90%存在超限超载。全国公路交通事故中有三分之一是由货车超限超载运输肇事引起的，全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿元。