本报讯昨日，新白云机场进行第二次试运营演练，此次演练对新机场飞行区、航站楼及所有地面保障设施、系统的整体联动运行保障能力进行了检验，为确定机场实际转场日期提供了科学依据。在这次演练中，南航广州飞行部根据公司的总体要求，派出了一架空客A320，安排了4套机组参加了演练，圆满地完成了各项演练检验任务。而据南航透露，别看这只是一次演练，可南航出动的航班可是具有真实航班号的“真货”。

　　真假飞机共同检验新机场

　　此次演练与第一次演练最明显的不同就是南航从广州基地调了一架空客A320参加演练，同时往返各安排了20名特邀旅客乘机。

　　为保障演练的顺利完成，广州飞行部派出以A320机队经理赵广智为机长的机组，并在前日请中南局、中南空管局和SOC的有关人员对参加演练的机组成员进行了授课，重点培训新机场飞行程序、导航、进离场程序、天气情况等。

　　这架飞机载着的20名特邀旅客于早上7时15分从老白云机场起飞，7时37分在新机场西跑道向南方向落地，由塔台指挥并经引导车引导，最后停靠217号廊桥。在停靠新机场期间，SOC登机服务，完成模拟加油、配餐等短停工作程序，20名旅客陆续开始上客后，飞机于8时50分从新机场西跑道起飞，9点01分到达老机场。

　　另外，飞行部还派出3辆大巴和3个机组模拟真实航班，机组按正常航班运行流程到新机场SOC放行大厅办理签到、签派放行手续、领取相关资料后，然后经安检检查后按规定路线到相应停机位或廊桥口准备，国际进出港航班还必须接受卫生动植物检疫、海关、边防、安检四道关口。

　　临时客串的A320、B757、B777的三辆“飞行大巴”在机长的指挥下，按真实航班运行，在仓单签字关车门后，机长用对讲机请求退、开车和滑行并对照机场平面图按指令滑行，进港航班着陆后听指令滑到停机位。

　　航班号“货真价实”

　　南航有关负责人在新机场现场向记者透露：别看这架飞机只是从老机场飞到新机场，可这个航班号为CZ006的航班却是货真价实的“真机”，与平时飞在天上的航班没什么区别。

　　这位负责人告诉笔者，这个航班是经过民航总局特别批准的，是一个有真实航班号的航班。因为新机场到目前为止，虽然试飞已经通过，还没有拿到机场使用许可证，等于没有营业执照，所以为让真机参与此次演练，南航向民航总局申请报批，目的是确保飞机飞行的安全。

　　机组引导员整齐亮相

　　这次演练的另一亮点是飞行部派出十名机组引导员参加演练。这十名引导员全部是南航广州飞行部A320机队的年轻副驾驶，他们身穿飞行员制服，佩戴引导员徽章，专门为进出港的机组提供地面引导服务，成为候机楼又一道特别的风景线。为了确保这十名机组引导员能够迅速、准确地将参加演练的机组带至登机口，飞行部专门对他们进行了培训，演练前他们亲自到新机场进行了实地考察。

　　指纹签到引人注目

　　昨日的机组改变了传统的签到方式，采用先进的指纹确认方式进行签到，并领取飞行资料。

　　据了解，在演练前一天，参加演练的所有机组成员就已经将自己的指纹输入了电脑，到演练当天，机组前往新机场综合大楼SOC签到并领取资料时，只要将员工号先输入，然后将手指轻轻附在电脑屏幕下的一个按键上，只要员工号与指纹相对应，计算机就会确认签到，机组可以领取资料并完成签到手续。既节省了时间又简便了手续。

　　苏冬　沈昀　李强　傅建勋　孙洁

　　体验

　　本报记者亲历新机场载客首飞

　　昨日，第一架载客的飞机从新机场起飞。本报记者与另外19名“乘客”(这架飞机在新、老白云机场之间往返各为20名旅客)一起体验了从花都“乘机”至旧机场的奇妙感觉。

　　6：50　记者到达新机场，巨大的航班显示屏首先映入眼帘，在该显示屏上，72个航班的相关信息同时显示，与旧机场的航班显示屏相比，多了航班经停站信息。

　　6：55　记者被南航工作人员告知可以直接去值机柜台办理登机手续。“可是我的机票呢？”面对这样的疑问，工作人员笑而不答。

　　7：00　记者来到南航值机岛，疑问解开，原来记者是首批“电子客票”旅客。在核对记者身份证后，服务人员递上了首次亮相的“电子客票登机牌和航空旅客运输凭证牌”，几秒钟后登机手续办完。据了解，新机场正式运行后，这种新的“电子客票”将和传统机票同时使用。

　　服务人员告诉记者，该值机岛包括售票柜台、逾重行李交费柜台、值班主任柜台、头等舱柜台、明珠俱乐部柜台、电子客票柜台，特别值得一提的是新机场多了一个“召集柜台”，主要是为晚到旅客或有其他特殊服务的旅客而设置。

　　7：25　记者准备进入候机区。

　　7：26　记者经过安全检查。

　　7：33　记者进入候机区。地上厚厚的地毯格外打眼，在这里你可以选择步行也可以选择走上“替步梯”慢慢感受。每个登机口前都有指示牌，明确地显示出航班、起飞时间。

　　7：38左右　第一架飞机出现在跑道上，这是南航B2343次航班。

　　7：45　飞机着陆停稳，第一批乘客从老机场飞抵新机场，乘客部分由南航员工组成。从廊桥出来之后，领导们来到值机柜台检查登记手续的办理。林元和副市长上前和模拟乘客握手并询问感受。

　　在舒适的候机厅里，记者发现大部分洗手间都特别考虑到了残疾人的需要。在这里IC电话随处可见，记者试验后发现200卡、IC卡还有羊城通已经都可以使用了。同时，候机区基本上也配备了两相和三相的电源插座，不过似乎旅客几乎还没有人使用它。

　　7：55　准备登机。同行的旅客告诉记者，此次拿到的机票回去后一定要收藏，“从花都乘机到广州白云机场机会太少了，几乎是绝版，机票很有纪念意义，回去一定要好好保管。”

　　飞机滑行后由西跑道向南起飞。

　　降落在老白云机场，11分钟后关闭发动机。　沈昀　李强

　　花絮

　　安检开通17条通道

　　本报讯在昨天进行的新机场第二次演练中，安检部门共开通17条通道，比第一次演练多出7条。其中东一、二指廊各开通2条和5条，西一、二指廊各开通6条和4条，共有420人参加了本次演练，比上一次多出119人。

　　此外，本次演练还首次开通4条中转旅客安检通道和7条工作人员专用通道。由于本次演练安检通道安排较为充足，加上模拟旅客进场采取分批分时段等方式进行，所以本次演练没有出现旅客排长龙的拥挤现象，整个演练效果更加接近“实战”。

　　在本次演练中，整个安检过程均按照正规程序进行，专责小组事先夹藏在旅客随身行李包内测试安检水平的25把刀具和10个假冒证件如数被安检人员查获。除此之外，安检人员还从模拟旅客的随身行李中查出刀具和工具类违禁物品135件，查出持身份证复印件、假冒证件和其他无效证件旅客81名，另外还查获枪型打火机和子弹等管制物品。

　　最为有趣的是，演练过程中一位唐姓女旅客故意将一支平时防身用的电击器携带过安检，想测试一下安检的水平，结果被安检人员一眼识穿，同时由于电击器属于警械，当即被安检部门收缴。该女士大呼“蚀底”。苏冬　陈丽娇

　　南航货运站通过演练

　　本报讯昨天上午，在广州新白云机场第二次试运营演练中，南航新机场货运站(南航控股70％)顺利通过首次“大考”，按时、准确完成了两个进港航班、三个出港航班的各环货物操作。

　　由于新机场首次演练适逢南航新基地货运站接受工程初验，以至于这位位居国内第一、亚洲第二、世界第三的“物流巨人”在昨天才迎来首次试运营考验。在这次包括硬件设备、软件系统运作测试的货站整体联动“实战”中，第一次进行了收货、订舱、交接、安检、称重、复磅、出仓的出港货物操作，第一次进行了接机、核货、分拣、上货架的进港货物操作，第一次对货运管理系统、立体货架系统、安检及称重系统的可操作性进行检验，第一次测试了与SOC、检验检疫、海关等内外部单位的接口情况，第一次对南航货运工作人员在新环境的执行能力进行全面测验。

　　在此次演练中，南航货运部动用内装矿泉水、沙子的纸箱模拟海鲜等货物，及时、准确地完成了包括一次真飞机运输和四次虚拟货运在内的五次运输演练。

　　为方便客户，南航货运部邀请了两家国际货运代理“加盟”此次演练，让他们观看国际出港操作全程，并请他们对整个业务流程提出意见。此外，为突出演练的“实战性”，国内出港也让7名工作人员临时扮演“货主”角色，以增强货物交接的真实性，检验流程的可操作性。苏冬　王霞

　　资料

　　演练飞机介绍

　　此次演练使用的是南航先进的空客A320飞机。A320是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机，该机型飞机是世界上最畅销的、市场上机体最宽的单通道客机，拥有更为宽大的坐椅、行李舱和通道，在同级别飞机中舒适度最高。空客320还提供了无可比拟的货运能力，是同级别市场上惟一具备与集装箱装卸系统相适应的客机。目前南航股份公司共有24架空客A320＼A319飞机，其中广州基地拥有11架空客A320飞机。

　　演练机组成员

　　此次演练由南航广州飞行部A320机队提供机组成员，根据要求，演练将采用双机长、一个副驾驶的机组配备，具体机组成员资料如下：

　　机长：赵广智

　　男，南航广州飞行部A320机队经理，空客A320机型机长教员。1978年毕业于空军第十二飞行学院，曾飞过SAAB320、波音737、空客A320等多种机型，多次出国学习改装，曾圆满完成外国元首专机保障任务，具备昼夜复杂气象条件飞行资格，共安全飞行11000小时。

　　机长：胡月秋

　　男，南航空客A320机型机长教员。1993年毕业于中国民航飞行学院，曾驾驶过TB－20、波音737、空客A320等多种机型，2000年被评为南航飞行部首届“十佳”机长，2001年被评为南航最佳飞行员，曾圆满完成外国元首的专机保障任务，具备昼夜复杂气象条件飞行资格，共安全飞行10800小时。

　　副驾驶：巩凯飞

　　男，南航空客A320机型副驾驶。1999年从北航飞行学院毕业，曾在南航西澳飞行学院学习，共安全飞行6300小时，是一名成熟的副驾驶。　苏冬　沈昀　李强

　　图：

　　昨天，一位搭乘飞机刚刚抵达广州新白云机场的“旅客”在飞机与航站楼对接的廊桥上急忙掏出相机为新机场留影。　秦文纲　陈军　林宇定　摄

　　安检　秦文纲　陈军　林宇定　摄

　　到达　秦文纲　陈军　林宇定　摄

　　验牌　秦文纲　陈军　林宇定　摄

　　对接　秦文纲　陈军　林宇定　摄

　　载货　秦文纲　陈军　林宇定　摄

　　测试　秦文纲　陈军　林宇定　摄