本报讯深圳西部港区最大的集装箱码头CCT集装箱码头由于拥有优异的深水港条件、便利的铁路运输条件、先进的码头作业设备，良好的管理和通关环境，受到了众多国内外船务公司的青睐，在西部港区中越来越呈现出“龙头”作用。

　　今年5月，赤湾CCT集装箱码头又先后开通了3条国际新航线。至此，该码头国际航线增至36条，通达美国西岸、欧盟等经济热点地区。

　　新开的航线分别是MSC船务公司开通的欧洲线，由韩国釜山经赤湾达德国汉堡等港口，投入运力为每船5250个标箱。随后，美国总统船务、太平船务和以星船务公司联合开辟了澳洲线，大大缩短了深圳至悉尼的海上航程，投入运力为每船1300个标箱。达飞轮船和阿根廷马鲁巴船务公司则共同开通了南美线，深圳货物可送至圣胡塞、阿卡胡特拉、卡尔德拉等港口，投入运力为每船1300至1800个标箱。

　　据CCT码头公司统计显示，今年前4个月，CCT码头的货物吞吐量已达到726980标箱，同比增长了61.02%。从CCT码头目前港区可以看到，巨大的国际集装箱班轮停靠在各个泊位，作业的吊机装卸不停，港区的14条进口通道和4条出口通道每时每刻都挤满装运集装箱的车辆，港区候运集装箱也堆积如山，目前他们正在增建4条出口货运通道，预计将在近期完工，建成后，西部港区最大的集装箱码头CCT码头将拥有14条进口货运通道、8条出口货运通道，极大缓解了港区货运压力，结合新开的三条国际航线，公司方面预测，下半年业务将有一个较大的增长，全年吞吐量将有望突破3百万标箱。

　　（黄俊生　庄奕鹏）

　　《华南新闻》 (2004年06月17日 第八版)