罗小君

　　泛珠三角城市间空运货物将实现3小时快速送达。记者日前从南航深圳公司获悉，由南航自主研发的“网上货运”系统覆盖深圳，这种国内最大和最先进的货运计算机系统，不仅将使旅客和货主从劳神伤财的托运手续中解放出来，同样一次托运，无纸化的新系统只需要原来1/3的时间和大约一半的费用，而且系统投产后，将会为南航货运开展网络运输、物流配送和承诺服务提供强大的信息技术支持，实现泛珠三角地区城市间空运货物在3小时之间运达，将有力地促进泛珠三角城市之间物流的快速运输，是南航为争抢泛珠三角合作先机、从以客运为主到客货并举的重要举措。

　　6月6日上午10时，香港货运代理余先生接到客户订单，要求下午17时前将一批电子配件从香港运至深圳，再转运到长沙。余先生于是进入南航网上货运系统(cargo.cs-air.com)，很快查询到南航深圳-长沙18时40分的CZ3987航班还有空余舱位，随即申请到舱位。5分钟后，屏幕显示订舱已确认，于是余先生当天即将货物从香港运至深圳。晚上19时45分，余先生在香港再次点击鼠标，得知货物已到达长沙，被提货人提走。据南航深圳公司有关负责人介绍，南航这套“网上货运”系统模拟了航空货运从预定、申请到货物追踪查询的全过程，具有全天候网上货运、全球化网络覆盖、可视化货运监控、便捷性操作界面、多端口信息传递等五大特点。世界各地的货主只需安坐家中，轻点鼠标，就可得到远程订舱、联程中转等配套服务，并对货物的行程进行及时追踪。据悉，这是南航为了争抢泛珠三角区域合作先机、从以客运为主到客货并举的重要举措。这套系统正式启动后，南航下一步将利用网络技术优势，进一步整合南航集团在世界各地的货运资源，实现新的货运市场定位———“网络运输、物流配送和承诺服务”，并最终实现“以货机航班为龙头，客机腹舱为支持，建设覆盖国内、辐射全世界的国内最大的货运网络”的南航货运战略目标。

　　《华南新闻》 (2004年06月17日 第八版)