在2004北京国际汽车展上，安徽江淮集团商务车公司以柴油MPV为主题，以“双子星座”形式推出了国内惟一的柴油MPV，这种独树一帜的主题吸引了众多观众的目光。

　　目前国内MPV领域只有瑞风配有柴油动力，“双子星座”的推出开拓了中国柴油MPV的新时代，这对“双子星”中，“一颗”为天窗版柴油MPV，名为“途越”，其英文为“torrent”，译文为“激流，奔腾”，从名字可以看出这款车具有一颗澎湃的“心”；另“一颗”为柴油四驱MPV，名为“途威”，英文为“tourwin”，译文为“旅途＋胜利”，她有一颗活力冲冲的、奔腾的“心”。“双子星座”的出现，不仅拓宽了MPV使用的领域和范围，更重要的是为中国解决能源紧张状况提出了一个切实可行的解决方案。

　　瑞风·途越所搭载的2．5升柴油机是引进韩国现代汽车公司D4BH发动机，采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术，电控系统采用了国际上最先进的ECU，百公里油耗只有7升，排放达到欧洲II号标准。在排放水平明显提高的情况下，柴油瑞风车的性能丝毫不减，08100公里加速只需12秒，最高时速可达150公里，舒适性完全不比中档轿车差。

　　而首次在中国市场上亮相的瑞风·途威是一款融商务车的舒适性与越野车的动力性为一体的四轮驱动车。该车采用2．5升的电控燃油共轨直喷技术的CRDI柴油发动机。采用半时四轮驱动技术，可以根据需要通过操作分动器实现两驱与四驱的切换。同时该车为配合越野休闲的需要，采用了前后加强防撞保险杆，车顶部带有行李架，尾门上带有云梯，以方便客户运送行李上下，车身两侧带有加强脚踏板。“途威”的价格正好处于合资生产的高档SUV和本土生产的SUV之间，填补了市场的又一空挡，同时填补了MPV没有4X4车的市场空挡。

　　瑞风MPV从一诞生就获得了国内的欢迎，其销量连年成倍增长，2002年瑞风销量占大MPV总销量的62％，2003年这一比例为56％，今年一季度为59％；不仅如此，瑞风销量占一季度全国MPV总销量的比例为30．2％，位居MPV行业第一。2003年瑞风对大MPV增长的贡献率为53％，今年一季度的贡献度为52％，瑞风已经成为推动我国MPV增长的主要动力。“途威”的展出标志着安徽江淮集团将进军柴油4X4MPV市场，以强化其在大MPV领域的领导地位，并将对现有的SUV市场构成不容忽视的影响。另由于中国能源紧张状况将持续多年，因此“途越”和“途威”的出现，在满足人们对柴油车的需求的同时，大大加宽了瑞风的产品带，为其巩固大MPV老大的地位、问鼎中国MPV第一提供了坚实的产品基础。（少校）