“一个好的验车师，必须具备一双老鹰般的眼睛，这样才能及时发现车子的毛病所在！”验车师袁厚兵说。袁师傅是南京联润汽车销售公司的一名资深验车师，干这行已经有10多年的时间了。昨天，在接受记者采访时，袁师傅骄傲地说：“‘美日’轿车在南京上市的首辆车，就是我检验的。”

　　袁师傅告诉记者，以前汽车的数量不多，所以验车这一行并没有形成气候。但是，如今汽车的保有量日益增多，验车师的重要性就越来越得以显现，验车也渐渐从一个“工种”变成了一个新职业。袁师傅说，验车的第一道工序是检查车的外观，如漆面有无划痕、车玻璃有无裂痕等；接下来就是技术活了，如车子的制动、整车的性能等。验车师应该具有很高的职业素质，既要懂得汽车的构造和原理，还要有基本的故障排除能力。

　　据了解，目前南京的验车师主要集中在大明路汽车一条街上。每家“4S”汽车销售公司和上规模的汽车修理公司，都将验车师当作“镇店之宝”，因为验车师是质量和品牌的保证。因此，验车师的工资都比较高。据袁师傅介绍，如今大明路上验车师的工资平均每月都在3000元左右。随着汽车日益走进家庭，验车师的职业将会越来越吃香，验车师的队伍也将日益壮大。袁师傅说，现在很多人都想成为一个验车师，不过成为一个合格的验车师，不仅需要理论知识，实践的经验更为重要。对一个验车师来说，“技术”就是自己的经验，就像一个医生坐诊的时间越长，就越能体现自己的身份和档次一样，而“技术”就是自己收入的衡量器。袁师傅还说，目前，验车师还有细化的趋向，比如，现在专门的汽车电工检验师的缺口就比较大，因为今后汽车的电子化程度越来越高，汽车电器的科技含量很高，因此急需这方面的人才，为汽车的电路和电器质量“把脉”。

　　本报记者 王永钢

　　《江南时报》 (2004年06月17日 第八版)