本报讯南方航空公司新购买的6辆新式无拖把飞机牵引车昨天在白云机场投入使用。这批新型牵引车可以提高机务人员的工作效率，为南航基地迁往新白云国际机场后的运作提供有力支持。

　　据广州飞机维修公司地面保障设备部的工程师介绍，传统的牵引车要在飞机轮子与牵引车之间用拖把(牵引杆)连接，用销子两头定牢后才能拖推飞机(如右下图)。但这种西班牙产的EXPEDITER300型无拖把式牵引车不再需要机务人员进行这些操作，它的两对巨臂把飞机前起落架的轮子“抱起”离地约25厘米后，马上就可拖推飞机(如上图)，节约了人力和时间。“一台无拖把牵引车可顶替两台传统牵引车的工作”。飞机维修公司地面保障设备部的一位工程师介绍说。

　　据介绍，无拖把牵引车还有许多优点：即使在以最大速度牵引飞机时，仍可进行灵活的转向，甚至飞机轮胎为零气压时，也不影响正常使用；可牵引多种机型的飞机，除了波音747和将来的空客A380大型客机以及一些飞支线的小飞机外，这种牵引车都有用武之地，而且会根据不同机型来自动设置推力。

　　机场搬迁后，南航的航班数量将会增加，再加上飞机直接停靠廊桥，需要牵引车将飞机从廊桥牵引至跑道，每天使用牵引车的次数也会增加。为了保障新机场航班，南航已新增加了包括牵引车在内的特种车辆设备。

　　文／图：苏冬　毛雄斌　育源　罗广泰