在香港的公共交通工具中，吊车是最少人谈论的一种。其实吊车在公共交通的历史上是应记一功的。香港的吊车现在仅知的有三架：柏架山吊车、海洋公园吊车和东涌至昂平吊车。前者是过去时；海洋公园的是现在时；后者在兴建中，属将来时。山顶缆车则是牵索式的有轨电车，不属此列。

　　吊车靠架空的索道行走，俗语云“半天吊”，观景角度特佳，省却爬山之劳，也不造成污染，实在是上佳的交通工具。而且，香港营运的吊车，有着良好的安全记录。

　　柏架山吊车，现已无存，但历史上存在过。柏架山吊车建于一八九二年，至一九三二年被停用，运行了四十年。此吊车起点在英皇道佑民街附近，终点站是柏架山上的大风坳，有两架可坐六人的吊车相向行驶。

　　柏架山吊车的修建，原本是英商太古洋行为其职员提供的交通工具，作接载职员往返柏架山上的宿舍和山下的太古企业之用。当然在非繁忙时段也会接载游人和附近居民。

　　笔者曾看过某书上曾记载，清朝时有一名人坐过吊车游览，大为惊叹并赋诗以记其感受，可见当时的吊车是新鲜事物。后因使用率低而停用，其历史只有四十年。(来源：香港大公报)