龙岗又查出两座“病危”桥

　　小桥架大河隐患多，深圳市副市长张思平称要对全市桥梁进行安全检查

　　本报讯龙岗区龙岗河下游坪地段除了已坍塌的年丰桥外，还有两座“病危”的桥，一座是该镇中心村的上桥，另一座是该镇四方埔村的牛眠岭桥，而且险情十分严重。昨日上午，深圳市副市长张思平在龙岗区就公路和交通问题调研时提出，除了要对目前发现的“危桥”和“病桥”及时处理外，还要对全市所有桥梁都进行安全检查。

　　上桥

　　石头砌就桥小河宽

　　坪地镇中心村萧书记介绍，该村1988年向上级部门申请，由有关部门出资修建了长70米、宽5米的上桥。因当时的条件有限，没用混凝土和钢筋，而是用石头砌起来的桥。萧书记说，龙岗区政府为了改造龙岗河，于1998年至2001年，分两期将龙岗河扩宽到160米，而上桥却未进行修理，也未加长，形成小桥架大河现象，每年龙岗河遇大水时，上桥都有被大水冲毁的危险。

　　有关人员称，坪地的企业较多，上桥每天的车流量都很大，上桥的现状岌岌可危，随时都有可能坍塌。

　　记者在现场看见，70米长的上桥横架在160米宽的大河上，因龙岗河宽度大大超过了桥的长度，上桥的桥头和桥尾只坐落在与桥宽相等的土墩上。而且桥面严重老化，多处出现裂缝。

　　牛眠岭桥

　　大车已经不敢通过

　　另外，与中心村相邻的四方埔村，也有一座“病危”的牛眠岭桥，该桥的桥头、桥面也多处出现裂缝，已不敢让大车通过。

　　坪地镇有关领导介绍，该镇近年来已连续多次向上级及有关部门反映情况。中心村萧书记说，有关部门在修治龙岗河道时应将桥梁一并规划改造。

　　处置措施

　　悬挂超载禁行标志

　　昨日，龙岗区公路局有关领导介绍，年丰桥坍塌事件发生后，引起了全局上下的高度重视，事发当天就采取了各种应急措施。前日，该局养护科的工作人员还赶往坪地镇到各公路桥处悬挂“禁止超载车辆通过”的警示标志。

　　对于宽阔河道上“老桥”的问题，记者采访了深圳市地方公路管理总站，该站有关负责人表示，他们对此也很重视，但具体情况正在调查之中。

　　龙岗地毯式清查91座公路桥

　　本报讯前日，龙岗区公路局对该单位所属的91座公路桥进行了地毯式清查。情况较为严重的是龙岗街道办新生社区205国道的龙岗桥旧桥、坪地镇屯梓桥。此外，205国道上10多座桥梁发现存在有支座严重老化的现象，这与205国道上行驶的大型货车超载现象严重有关。

　　部门说法

　　水务局：水务部门管不了修桥

　　龙岗区水务局河道堤防科有关人员：因为河道加宽了许多，而桥却没有重修。这样汛期来临，桥就非常危险。说到一直没有重修的原因，工作人员解释说，水务部门只能负责河道治理，不能修建河道上的桥梁和公路。桥梁应由道桥部门来维修或新建。

　　公路局：种种原因拨款难落实

　　龙岗区公路局有关人员：年丰桥和其它两座“病危”桥，均属县级桥，不属该局管理。近年来，该局曾就区内的“病危”桥向上级部门递交过多次报告，要求拨款修桥，但因种种原因难以落实。

　　新闻追踪

　　年丰桥将全部拆除

　　副市长吕锐锋强调：道桥一旦出事，由辖区政府负责

　　本报讯龙岗区年丰桥断裂事件引起了深圳市各级政府的重视。昨日，深圳市副市长吕锐锋在考察宝安、龙岗两区交通事故预防工作时特别强调：对桥梁、道路的检查丝毫不能松懈！一旦出事，辖区政府负有不可推卸的责任。

　　吕锐锋在考察过程中特别询问了年丰桥的处理情况。随行检查的深圳市交通局副局长马勇智介绍，断裂的年丰桥已经没有任何修缮价值，将被全部拆除。

　　年丰桥断裂后，交通部门原本计划在断桥100米处修建一座便桥，供居民过河。所谓的便桥，就是临时搭建一个“土桥”，一般来说桥长都比较短。由于此处水流湍急，而且深圳目前正处于汛期，水务部门提出“如果修建的便桥距离水面近，桥面很容易被水漫过，很容易垮掉”，故此，该方案被搁置。

　　马勇智透露，目前，断桥的不远处有一条自来水管连接两岸，该条管道旁附有一条窄窄的人行道，居民可以取道此路过河。现在的主要问题是，自行车、机动车过河很费事，需要绕道。

　　从目前看来，想要彻底解决两岸居民过往的交通问题，就得重新修一座新桥，但新桥何时动工现在还言之尚早。马勇智告诉记者，经过地质学家的勘察，年丰桥所在地的河床属岩溶地质，很不牢固。如果重新修桥，需要认真、详细的勘探、设计，新桥动工时间目前无法确定。

　　采写：本报记者　梁永建　李朝红　朱倩

　　摄影：本报记者　韩一鸣

　　图片说明：

　　坪地镇中心村的上桥有一块桥面已碎裂。

　　两座“病危”桥方位示意图