宁波日报讯（吴俊琦李韬王莹）记者从前日召开的全市交通安全生产工作会议上获悉，我市将从加强交通行业、车辆、从业人员和客运站场源头管理着手，狠抓道路、水路运输安全生产，遏制交通行业事故尤其是重特大事故的发生。

　　驾驶员从业将“难入”

　　我市将加强人员管理，严把营运驾驶员从业资格关。除普通货运外,凡是申请从事道路运输经营的人员，必须至少两年没有发生重大安全事故，对于客运车辆、出租汽车和危险品运输驾驶员，要提高考试难度，降低合格率。今年内我市还将实行驾驶员培训IC卡信息管理，实行计时培训，同时要逐步实行违章再培训和退出制度，对从业人员实行记分管理方式，多次违章的，接受再培训教育，屡教不改的，坚决将其清退出运输市场。

　　运输企业要求会更严

　　我市将根据企业的经营资质等级，确定相应的线路类别和经营范围，促进其规模化、集约化经营，提高安全管理能力。在企业中开展安全生产状况评估工作，对达不到安全评估标准的企业，限期进行整改，仍未达到要求的，进行处罚，情节严重的责令停产停业整顿处理。安全评估结果及时向社会公布，并根据不同级别在今后运力新增、客运线路招投标、企业发展时予以相应限制。对违反经营承诺、达不到经营资质的企业收回经营权，取消经营资格。

　　车辆状况须“到位”

　　我市将加强对营运车辆技术状况的监管，提高车辆档次，保障安全营运的硬件基础。全市高速客运、快速客运、运距在800公里以上的一类班车客运和危险品运输车辆必须达到一级车况标准，目前还在营运的老旧运力将逐步淘汰，鼓励营运车辆提前报废更新，同时大力发展空调豪华客车和大吨位、厢式货车。相关部门要加强对营运车辆的安全检测，消除车辆机械事故隐患。

　　道路状况将更好

　　我市还将重点解决全市道路四个方面的安全隐患：一要加快公路沿江、河、湖、海、库路段的安全设施设置。二要及时修复公路危桥危隧。三要整治公路危险路段，增设山区高边坡、高挡墙、陡坡急转弯等危险路段的安全设施设置。四要完善公路标志标线。