“呆着别动就会没事！”

“呆着别动就会没事！”

http://www.sina.com.cn 2004年06月19日09:20 南方都市报

“呆着别动就会没事！” 　　“9·11”头号劫机犯阿塔恐吓乘客的录音首次公开，袭击事件的更多细节被披露　　“九·一一”调查之劫机录音　　美国“9·11”事件独立调查委员会17日在最后一轮公开听证会上首次公布了“9·11”事件发生前后约1个多小时时间内空管部门的录音带，其中包括恐怖分子在飞机上恐吓乘客的声音，空管部门和军方之间的对话等细节，再现了当时那骇人听闻的一幕，这使人们有机会进一步了解整个事件的经过。　　第1架：撞向世贸北塔　　“这是真的还是演习？” 　　“不，这不是演习。” 　　“我们有一些飞机。呆着别动，你们就会没事。我们正在返回机场。”一名劫机犯在录音中对泛美航空公司第11次航班上的乘客说。调查人员认为此人就是19名劫机犯的头目穆罕默德·阿塔。　　这架航班于美国东部时间2001年9月11日上午8时从波士顿洛根机场起飞后不久就遭到劫持。这段讲话是美国联邦航空局波士顿空管中心在2001年9月11日上午8时24分通过无线电第一次接收到的首架被劫客机上劫机者对乘客的喊话声。它使空管人员立即意识到这架航班被劫持了。　　劫机者改变了机上的无线电通讯频率，空管人员拼命通过无线电与飞机联系，结果又收到了来自机上的一段讲话，说话者似乎仍是阿塔：“所有人都不许动。不会有事的。如果你们试图采取任何举动，你们就会危及自己和飞机。呆着别动。” 　　空管人员试图与军方取得联系，但却遇到了一些麻烦，直到8时37分才最终找到了相关的军方部门“东北防空区”(NEADS)。　　“我们这里遇到了一个问题，”联邦航空局波士顿中心告诉东北防空区，“我们有一架飞机被劫持，正在向纽约方向飞去。我们需要你们派几架F－16战斗机或者其他战机升空，帮助我们。” 　　一名军官用充满怀疑的口吻问道：“这是真的还是演习？” 　　“不，这不是演习，”空管人员回答。　　8时46分，几架F－15战斗机从奥蒂斯空军基地起飞。40秒钟后，第11次航班撞上了世界贸易中心北塔。　　第2架：撞向世贸南塔　　“事态正在不断扩大。我们需要军方介入。” 　　从洛根机场起飞的第2架被劫持客机是联合航空公司第175次航班。它的遭遇同样充满混乱。　　这架飞机于上午8时14分起飞。8时47分，几乎就在第11次航班撞上北塔的同时，第175次航班也改变了无线电频率。这表明它已经被劫持。　　8时58分，联邦航空局纽约中心一名空管人员告诉另一名同事：“我们这里可能发生了劫机事件。”9时，纽约中心负责人向设在赫恩登的联邦航空局指挥中心报告：“我们这里出现了几个情况。事态正在不断扩大。我们需要军方介入。” 　　9时03分，第175次航班撞上了世贸中心南塔。　　第3架：撞向美国国防部　　“这架飞机看上去像是撞上了五角大楼。” 　　第3架被劫客机是泛美航空公司第77次航班。8时20分，该机从首都华盛顿附近的杜勒斯国际机场起飞。8时45分，它突然改变原定航向。印第安纳波利斯空管中心发现了这一反常现象，但当时他们还不知道有其他飞机被劫持了。在与飞机联系未果的情况下，他们通知了其他相关部门，说这架航班失踪，可能已经坠毁。　　军方对第77次航班失踪一事一无所知。而联邦航空局波士顿中心还错误地告诉军方，第11次航班仍在飞往华盛顿。于是数架战斗机在9时24分从兰利空军基地升空。事实上，当时这架客机早已经撞上北塔。　　更令人啼笑皆非的是，准备拦截第11次航班的战斗机并没有向北飞往华盛顿，而是向东飞到了大西洋上空，因为最初的命令中没有说明拦截目标的位置和距离。　　联邦航空局的雷达系统其实可以发现第77次航班，但由于某些技术原因，印第安纳波利斯中心没有收到相关信息。最终，这架神秘“消失”的飞机再次出现在雷达屏幕上。9时32分，杜勒斯国际机场空管人员发现，它正在向华盛顿方向飞去。　　联邦航空局要求一架没有装备武器的军用运输机确认和跟踪第77次航班。9时38分，运输机飞行员报告杜勒斯国际机场控制塔：“这架飞机看上去像是撞上了五角大楼。” 　　第4架：坠毁在宾州郊区　　“呆在座位上。我们在飞机上有一枚炸弹。” 　　上午8时42分从纽瓦克起飞的联合航空公司第93次航班最后一次与地面联系是在9时28分。一分钟后，克利夫兰的联邦航空局空管人员通过无线电听见“一段难以理解的声音，可能有尖叫或来源不明的打斗声”。　　后来又传来一段声音，其中有人在叫喊：“滚出这里，滚出这里。”然后又有人说：“呆在座位上。我们在飞机上有一枚炸弹。” 　　在9时34分至9时38分之间，空管人员在雷达屏幕上发现第93次航班向高空爬升，把几架飞机挤出了它们的航线。接着，无线电中有人说：“机长，你坐着别动。机上有一枚炸弹，(我们)要返回机场，提出我们的要求。请保持安静。” 　　另一架飞机在空中发现了第93次航班，并向地面报告说，它的机翼在晃动。10时03分，第93次航班坠毁在宾夕法尼亚州约翰斯敦附近。　　新华社供本报特稿　　“9·11”劫机和撞楼示意图　　7时58分，联合航空公司175次航班(波音767)从波士顿洛根机场起飞，飞往洛杉矶，机上有56名乘客和9名机组人员。　　7时59分，泛美航空公司11次航班(波音767)从波士顿起飞，飞往洛杉矶，机上有81名乘客和11名机组人员。　　8时01分，联合航空93次航班(波音757)从纽瓦克起飞，飞往旧金山，机上有38名乘客和7名机组人员。　　泛美航空77次航班(波音757)从华盛顿杜勒斯机场起飞，飞往洛杉矶，机上有58名乘客和6名机组人员。　　8时45分，泛美航空11次航班撞入世贸北塔第93至98层之间。布什当时正在佛罗里达州一所小学就教育问题发表讲话，得到通报后他以为这只是飞机驾驶员失误导致的事故。　　9时03分，联合航空公司175次航班撞入世贸南塔第78至84层之间。　　9时40分，泛美航空77次航班撞击五角大楼西侧。　　9时50分，世贸南塔垮塌。切尼的指挥部在10时02分接到通报，一架被劫持的飞机正在飞往华盛顿。10时10分至10时20分之间，切尼两次下达击落第93次航班的命令。　　10时29分，世贸北塔垮塌。　　10时37分，93次航班在宾夕法尼亚州坠毁。　　下午5时25分，世贸中心旁一座大楼倒塌。　　图：　6月17日，“9·11”事件独立调查委员会的两位主席在美国交通安全委员会对当天的听证会作总结。　“9·11”头号劫机犯阿塔。