广州到泛珠省会每小时有航班(组图) | ||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年06月19日10:46 广州日报大洋网 | ||||||
本报讯(记者吕继尚 通讯员梁正祥、唐勇、蔡治洲)昨天,南航负责人对外公布了新机场启用后的航线布网战略。新机场启用后,南航将加速构建国内枢纽辐射式航线网。 同时南航还表示,为了令“泛珠三角”各地区联成一体,南航还将加密广州与各省省会间的航班密度,达到每小时1班以及推出从广州中转的联程航班,让“泛珠三角”的旅客方便地从广州乘搭国际航线中转出去。 枢纽战略:开辟“泛珠”航线网络 当广州新机场撩开面纱的时候,南航的广州枢纽战略亦浮出水面,强大的中转能力引人瞩目。记者昨日采访获悉,现在南航在广州老机场每天的中转量在1000人次左右,占出港旅客10%左右。新机场投入使用后,南航将特别加大了中转联程航班的设计,预计下半年,中转客量占始发客量的比例将提高到20%左右。 新机场开通后,南航将首先侧重对“泛珠三角”航线网络的开辟,加密原有的航线网络,力争广州到各地省会城市航班密度达到每小时1班以上。此外,推出联程机票,让旅客从各地省会便利地飞往广州,从广州搭乘国际航线辐射出去。 目前,南航已经在广州至北京、上海、海口、三亚、香港等地开通了航班频次较高的城际快线。新机场启用后,通过采用高频率、快速过站、专用登机口、专用值机柜台等手段,广州作为枢纽辐射至上述城市的能力将大大增强。此外,今年6月起,南航对所有经广州中转的航班,开通机转机服务项目。 购买新机:强化省内及近距离航线 据悉,为了迎接新机场投入使用和有关航线布网战略,南航频频购买新飞机。去年9月29日,南航宣布订购4架A330客机,这种250座级的远程宽体飞机是南航开拓中长程国际航线的“干将”,该型飞机将于明年加盟南航机队。 今年4月9日,南航在广州签署该公司历史上第二宗大宗购机协议,一举订购21架空客A210/319飞机。南航有关人士透露,这种中短程干线飞机将主要部署在广州和深圳。而今年5月,第10架波音777客机悄然加入南航机群。 此外,南航还将新引进的6架支线客机EMB145投入广州运营,这意味着新机场开通后大批支线航线将开航。支线航线具有价格低,飞行距离短,机场建设费用低(10元)等特点,非常适合投入省内航线及近距离航线。 目前,南航在广州市场占有55%左右的出港市场份额,新飞机的加盟,南航运能将迎来大幅飙升的机会。 (来源:广州日报) | ||||||