紫鹃社区可否封闭管理(图)

http://www.sina.com.cn 2004年06月19日12:48 中国宁波网-宁波晚报

紫鹃社区内道路上，车辆拥挤。胡龙召摄

　　记者吴震宁王景波

　　宁波晚报讯开放式老社区该不该封闭？近来，这个问题成为江东紫鹃社区居民的一个热门话题。

　　居民：自行车“多重保险”仍被偷

　　紫鹃社区位于甬港南路与兴宁路交叉口的东北角。社区内成十字形分布的主要道路，共有4个出口，分别连接着主干公路。居民李女士说：“4年前搬到紫鹃社区来住，第一天晚上，儿子的新自行车就被偷走了。从此以后，家里的自行车每晚都得扛上5楼。要是哪天晚上放到楼下车子第二天还在，那就稀罕了。”

　　6月1日早上，社区居民周老伯刚买了辆2000多元的电动自行车。为防小偷，他在车子的前后轮各加了一把大锁，还特意用一条10毫米粗的铁链子把车子拴在车棚里。可当天晚上，这辆“多重”保险的车还是不见了。

　　街道：封闭管理呼吁了多次

　　曾参与制定紫鹃社区整治方案的白鹤街道办事处童主任告诉记者：紫鹃社区从1992年建立至今，小区内一直没有设立围墙封闭，道路四通八达，给治安管理带来很大难度。仅去年一年，自行车就失窃数百辆，其中严重的一户失窃6辆。撬轿车门、入室行窃经常发生。居民呼声强烈。社区内现在每晚都有保安值夜班，派出所也设立了专门的巡逻队，可由于路口太多，群众还是缺乏安全感。为此，街道、社区以及人大代表、政协委员多次向江东区有关部门反映群众要求社区进行封闭管理的愿望。对此，江东区整治办陈主任告诉记者，在征求了各方意见后，区整治办于今年5月中旬通过了紫鹃社区整治方案的区一级会审。目前，该方案已上报市城乡建委。

　　交警：支路缓解交通紧张不能封闭

　　据市公安局交警支队杨警官介绍，紫鹃路作为甬港南路的一条支路，可以有效分流、疏散甬港南路的车辆，缓解交通紧张局面。一旦封闭起来，势必会造成附近主、次干道交通阻塞。据了解，在我市交通网络中，支路占到了城市道路的60%到70%，如果采取封闭措施，势必会对城市交通造成严重影响。

　　———看来，开放式老社区该不该封闭，如何封闭，确实是一个值得斟酌的问题。

　　老小区整治

　　所谓老小区，即1996年以前建成的、面积在1万平方米以上、尚未实施物业管理的开放式小区。据4年前的统计，这样的小区在市三区共有约110个，总面积约600万平方米。如今，需要整治的老小区还有70个左右，面积约为250万平方米。市建委有关人士表示，这些老小区要在今后3年全部整治完。

　　市建委房综处有关人员介绍，今年市、区两级政府将筹资近9000万元，对21个住宅小区进行整治，面积约为150万平方米，估计受益居民约2万户。