长江沙溪沟至木洞江段，一些渔船冒着汛期洪水从事非法载客。部分渔民称，他们向木洞码头的正规渡船“巴南7号”缴纳了载客提成，载客是得到了“允许”的。16日，记者前往调查此事时，“巴南7号”否认了渔民的说法。

　　下梁：渔船非法载客

　　16日上午10:00，记者在江北五宝镇下梁（当地一江边地名）看到，一艘长约6米、宽约2米的小船从对岸驶来，3乘客下船后，站在船艄的一妇女又招呼岸边等船的5人上了船，并向他们每人收取3元的渡江费。记者看到，该小船用柴油机驱动，整个船上只有两件救身衣，小船在近1000米的长江江面上颠簸了大约5分钟后，停靠在对岸的木洞码头。

　　记者在下梁停留了1个小时，发现先后有34人乘坐5艘这样的小船来往于两岸之间。其价格是：渡江每人3元至5元不等，到沙溪沟则是5元至10元。

　　据了解，这些小船都是当地的渔船，只有在江上打渔的合法身份，不允许载客。海事部门称，渔船载客存在严重的安全隐患，是明令禁止的，特别是目前长江进入汛期，渔船载客更容易引发事故。

　　正规渡船暗中提成？

　　据当地一些渔民介绍，每天来往于木洞一带的正规渡船只有“巴南7号”，但该渡船要几个小时才往返附近3个码头一趟，一些渔船便趁此空隙搭乘急于过江的人，收取费用。

　　采访中，一渔民告诉记者，渔船每拉一个人渡江，要向“7号船”缴1元，若来往“沙溪沟”和码头之间，则要缴1.5元。这一“规矩”，码头上载客的渔船都在遵守。

　　然而，“巴南7号”的经营者秦某否认了渔民的说法。他说，他的船是正规渡船，他们一直在协助政府和海事部门禁止渔船载客，可能得罪了一些渔船，因些便有渔民恶意投诉，诋毁他。

　　木洞镇政府负责客渡船管理的罗文平向记者说，“巴南7号”是木洞码头惟一一艘客货渡船，手续完备、系正规船舶。该船原来属木洞水运公司，几年前承包给私人经营至今。对于有人投诉该船对渔船载客提成一事，罗十分重视，表示将及时前往调查。

　　载客渔船将受重处

　　朝天门海事处郭家沱办事处贾嵩华主任说，木洞、五宝一带确实有部分渔船在从事载客，他们也经常到此水域巡查，但是，载客的渔船很警惕，看见他们的海巡艇就“规矩”起来了，很难得到其载客的证据。目前，他们正在采取隐蔽取证的方式着手查处。贾主任称，渔船载客的行为一经查实，他们将对其从重处罚。见习记者陈杰（来源：重庆商报）