记者　袁涛　报道

　　本报济南讯　记者从省经贸委煤电运联合办公室获悉，为确保电煤库存，我省决定将电煤汽车抢运时间延长两个月。截至6月17日，全省电煤库存已经达到177．5万吨。目前，全省正从抓电煤、保运输、做调度、执行分时电价四个方面全力确保迎峰度夏用电安全。

　　据预测，今年夏季山东电网最高负荷将达到1980万千瓦，比目前高出300万千瓦，最高日发电量达到3．5亿千瓦，比目前高出4000万千瓦时。目前，全省已经开通10个省外电煤运输直达列车，电煤汽车运输从原来的日均不足3万吨提高到5万吨左右，汽车运输占到全省日进煤运量比重的35．7％，并对运煤的汽车继续实行快速绿色通道，一次检查、全程通过。对电煤海上运输实行政府补贴，青岛、黄岛两个电厂海运电煤均按火车煤到达价的20％给予补贴。

　　搞好电网调度管理，加强电厂发电量计划的管理和调控。针对我省电网东送能力不足和电源地区分布不均衡的现状，我省要求所有通调电厂、地方公用和企业自备电厂，一律按省经贸委安排的年度发电量计划和调控计划量发电，加强西电东输。全面落实和完善电力迎峰度夏预案，重点保证党政军机关、公共设施、航空、港站、医院学校和连续性生产等重要用户的用电，尤其是保证好居民的夏季用电。

　　在青岛、潍坊、烟台三市严格执行分时电价制度，将现有高峰负荷转移10％到低谷，其中青岛转移20万千瓦，烟台、潍坊各转移10万千瓦，分时电价依然按照峰谷电价1：4的标准执行，实现削峰填谷。编辑：　相关文章上一条：下一条：:::专刊推荐 :::

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