本报6月21日讯（实习记者 刘峰源记者唐婷）长沙的陈先生购得了一款二手皇冠车，车不错，就是看上去有些旧，于是想到了汽车美容。一个星期后，他惊喜地发现爱车“靓得让人睁不开眼”。虽然花了近万元，陈先生仍觉得值。此后，他每月都会定期给车“美容”。

　　近年来，随着私家车的不断增多，长沙的“汽车美容”也日渐升温。

　　美容堪比装修

　　汽车美容业在长沙兴起是近几年的事，现已初具规模。记者在长沙远大一路上，就发现了大大小小十几家“汽车美容中心”，除了专门的汽车装饰美容中心外，各大汽车商如天津一汽、东风雪铁龙等都设有汽车养护中心。此外，特福莱、百援等国际知名汽车美容品牌也已进驻长沙。

　　传统的汽车美容，仅仅停留在洗车—打蜡—交车的低水平上。现在，汽车美容的内容日渐丰富。记者了解到，大多数汽车美容中心除经营汽车专业美容（清洗、去污、打蜡、轮胎翻新等）外，还有车饰美容、漆面美容、汽车防护（粘贴防爆太阳膜、安装防盗报警系统等）和汽车精品（在店内销售汽车香水、车用吸尘器等）等。

　　美容费用不菲

　　业内人士透露，汽车美容花费一般不菲。一款奇瑞QQ，做一整套经济美容（包括烤漆、太阳膜、地板胶、音响、坐垫等）需花费5000多元。

　　随着夏季的到来，汽车美容也开始进入火热的旺季。长沙佳俊汽车服务中心一位工作人员介绍，现在进厂做保养的车平均每天就有3－4台，进入7、8月，送来做太阳膜、防紫外线漆的车会更多。

　　行业“跃进”令人忧

　　业内人士透露，由于相关法律法规不健全，行业标准不齐全，客户对品牌的认知度、忠诚度低下，使得目前汽车美容养护业存在诸多问题。

　　此外，一些“会经营”的洗车摊店、汽配店、加油站也瞄上了这个新兴行当。不少无专业正规培训、无专业品牌产品、无专业机械设备、无服务质量保证的“四无”汽车美容场所纷纷冒了出来，大大地损坏了消费者的利益。