交警部门：超限超载是诱发交通事故的主要原因之一。仅今年前5个月，全省因道路交通事故死亡1210人，同比增加82人。超限超载对路面破坏巨大，大大缩短了公路的使用寿命。

　　6月20日，全省全面治理超载超限的大幕正式拉开，在纵横交错的道路上，执法人员正以统一口径、统一标准进行统一行动。

　　据交通部门介绍，超限超载是诱发交通事故的主要原因。仅今年前5个月，全省因道路交通事故死亡1210人，同比增加82人。

　　长期以来，道路运输车辆超载成了一种“顽症”，一直是我省公安交通管理工作的难点和治理的重点。但由于车辆超载，不仅严重地破坏了公路设施，还引发大量的交通事故，造成交通事故死亡人数的上升。

　　据省公安厅交警总队交通运输科高宏分析，超载的危害性显而易见，大货车因为超载，其安全技术性能受到程度不同的影响，操作起来容易失控。超高时，离心力加大，重心偏离，易使车辆翻倒；超宽时，车辆行驶的阻力增大；超重时，车辆惯性增大，造成制动距离拉长。这些因素极易引发交通事故。

　　交警总队直属支队二中队王刚认为，超限对路面、桥梁、隧道以及涵洞等设施的破坏巨大，大大缩短了这些设施的使用寿命。一项研究试验结果表明，轴重超限会使水泥路面使用寿命缩短40％以上，沥青路面缩短20至30％以上。高速公路的路面设计使用寿命一般为15到20年，由于严重超限超载车辆的碾压，不到两三年就需要进行大中修。

　　多年在福州盛丰汽车运输公司开车的江西籍何姓驾驶员告诉记者，对货车而言，超限超载是非常普遍的事，一直让他开起车来提心吊胆。如果真能把这种现象彻底治理好，那是最好不过的了。

　　(本报记者黎军 大江网-江西日报)