人民网天津6月24日电记者陈杰报道：6月24日，广受关注的“塔斯曼海”轮油污损害赔偿纠纷案在天津海事法院公开审理，这是我国加入《1992年国际油污损害民事责任公约》后，就污染海洋生态环境涉外索赔第一案，索赔1.7亿元。有关人士认为，此举开创了维护我国海洋生态权益的先例。

　　2002年11月23日凌晨4时8分，一艘满载原油的马耳他籍油轮“塔斯曼海”轮与中国大连“顺凯一号”轮在天津大沽锚地东部海域23海里处发生碰撞后溢油。天津市海洋局、天津市渔政渔港监督管理处以及大沽、滦南、北塘等渔民协会代表1600多名受害渔民、养殖户共同起诉“塔斯曼海”轮船东英费尼特航运有限公司、担保人伦敦汽船船东互保协会。今天进行公共证据部分的审理质证，天津海事法院院长李柏华担任审判长。庭审集中9个争议焦点：1、“塔斯曼海”轮船舶资料；2、溢油量；3、溢油的品质；4、溢油回收量和挥发量；5、污染的面积；6、消油剂的使用量和后果；7、污染前的海洋环境；8、污染后的海洋环境；9、法律的适用。