北京论坛

　　据6月25日《新京报》报道，25日上午，北京市交委等5单位联合召开新闻通气会，针对上周五实施公交车顺序进出站引发的堵车现象制定了五项解决措施，并提出了解决公交拥堵的远期措施。其中交管部门将采取四项措施：对于公交车排队较长、路段又无停车条件时，交警有权要求对队尾排队车辆采取甩站措施；公交司机违反《交通法》不宜现场处罚的，记下车号，通报总公司，稍后再行处罚；严查违规驶入公交车道、在公交站点乱停车等违法行为。

　　应该说，有关方面的态度以及反应速度还是应该予以充分肯定的。自从上个星期北京公交治堵变成添堵以来，广大选择公交车出行的市民就因为其中的不便而意见纷纷。而不到一个星期，有关方面就迅速拿出系统的应对措施，说明他们确实还是想有效、及时地解决问题。但是，笔者认为其中的一些新的规定、做法还是需要考虑得更细些。比如对于公交车排队较长、路段又无停车条件时，交警有权要求对队尾排队车辆采取甩站措施的规定。

　　尽管这个规定本身的用心我们可以理解，但是，如果真的实施这一个规定，则必然会造成一些新问题———要求最后的公交车甩站前进，固然不会造成堵塞，但却会给一些原本要在这个站上、下车的乘客带来直接的不便———错过车或者错过站。

　　而我们知道，如今北京市大多数公交车的间隔时间一直相对较长，大多数公交站彼此之间的间隔也都较长。因此，如果不靠站，就意味着又要等较长时间；如果不停站，就意味着这些乘客要往后走不少路程。对这种问题，年轻力壮的乘客倒罢了，事情不急的乘客也可以不计较，天气好的时候大家也可以不加以计较，毕竟这也是为了解决问题的办法之一。但是，那些老弱病残、事情紧急的乘客怎么办？在烈日炎炎或寒风刺骨的时间怎么办？而且，在上下班的高峰时期，即使这个站可以不停，如果下一个站队伍漫长，这个时候公交车又该怎么办？难道继续甩站前进？看来，有关方面对这些因素还是没有考虑细，或者新闻中没说。

　　实际上，很多时候，对现实生活当中出现的一些问题，我们不能草率和简单对待，必须从整体的可行性、可操作性等各个方面充分考虑，认真做好每一个细节。千万不能陷入头痛医头、脚痛医脚的被动局面。那种补了西墙，倒了东墙的做法并不可取。

　　江瑞（北京市民）