出行参考

　　支线小飞机　摆渡珠三角

　　南航首引两架50座小飞机，明年湛江梅县等支线班次将倍增

　　本报讯(记者邓恒　通讯员南宣　李强)昨日，南航在广州宣布，其订购的6架支线喷气客机中首批引进的2架ERJ145支线客机(50座的小飞机)，将于6月28日加盟南航机队，计划于7月初投入运营。明年1月，6架飞机将全部到齐。执飞航线包括广州往返湛江、梅县、北海、南通、洛阳、南阳、长治、连云港、舟山、宜昌等十多条航线。

　　这是南航股份公司首次引进支线客机。据其航班计划显示，这种支线飞机将主要执飞两类航线：一是环广州的区内短程航线，如梅县、北海、湛江等地，采用小机型、高密度地“摆渡”，将这些短航线与广州始发中长程干线连接起来。

　　根据民航总局的有关规定，乘坐这种50座级的飞机只需交10元机场建设费。据了解，该型飞机将配2名空中乘务员，机上饮料、餐食、报刊等完全按照干线航班的标准执行。

　　据南航运力部门介绍，这种飞机一方面可增加支线通航点与广州枢纽间的航班频率，如湛江至广州间将每天提供4至5个航班的穿梭服务；广州至梅县间以往只能提供每日一班的服务，现可望增至每日两班。另一方面，这些客流量相对较小，难与其它大中城市(除广州枢纽外)通航的城市，可更方便地通过南航广州枢纽创造更多中转联程机会。(照片)

　　这种支线飞机将增加广州与珠三角其它城市间的航班频率。图为该飞机模型。　林宇定　摄